踩剎車同時打方向盤發(fā)出咔咔聲不正常。汽車的各個部件協(xié)同運作，本應平穩(wěn)順暢，出現這種異常響聲，意味著某個環(huán)節(jié)可能存在問題。比如，響聲若從方向盤內部傳出，可能是氣囊游絲故障；若來自車外，則可能是減震器平面軸承缺油或平衡桿膠松動。此外，轉向助力油過臟等也會引發(fā)此現象。因此，出現這種響聲時，需及時排查檢修。

若是氣囊游絲故障，多是其內部干涉或出現損壞，這種情況下要及時檢查氣囊游絲的狀態(tài)，必要時進行維修或更換，保障安全氣囊系統(tǒng)以及方向盤相關功能的正常運行。

減震器平面軸承缺油的話，打方向盤時，車外就會傳來異響聲。此時要著重檢查平面軸承的潤滑情況，及時添加潤滑油，以減少部件之間的摩擦，讓轉向過程更為順滑安靜。

平衡桿膠若有松動或損壞，發(fā)出的異響并非源自減震器平面軸承，而且不僅在打方向時會響，車輛通過不平坦路面同樣會有響聲出現。所以要認真檢查平衡桿膠，發(fā)現問題及時維修更換。

轉向助力油過臟，會增加助力系統(tǒng)的壓力，進而導致咔咔響聲出現。因此，需要定期檢查和更換助力油，維持助力系統(tǒng)的良好工作狀態(tài)。

另外，底盤球頭或支臂故障、剎車盤系統(tǒng)問題等，也可能引發(fā)此類現象。甚至方向盤打死這種操作，會使助力泵壓力急劇升高，產生異響，日常駕駛應避免。

總之，踩剎車同時打方向盤發(fā)出咔咔聲是車輛在向我們發(fā)出警示。這背后可能隱藏著多種不同的故障原因，關乎行車安全與駕駛體驗。一旦出現這種異常響聲，務必重視起來，及時將車輛送到專業(yè)維修機構進行全面檢查和維修，讓車輛恢復到良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）