汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)原因多樣，涵蓋電路、燃油、機(jī)械等多個(gè)方面。電路上，蓄電池虧電、連接點(diǎn)松脫，或啟動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)、繼電器故障，都會(huì)影響電力傳輸，使啟動(dòng)指令無(wú)法正常傳達(dá)。燃油方面，燃油耗盡、油泵損壞、油品不佳等情況，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏動(dòng)力。機(jī)械結(jié)構(gòu)上，擋位不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、起動(dòng)機(jī)老化等問(wèn)題，也可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。

具體來(lái)說(shuō)，在電路問(wèn)題里，蓄電池輕微饋電，啟動(dòng)時(shí)電壓低于電腦工作最低電壓，就難以給車(chē)輛提供足夠電力，像長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)大燈、忘記關(guān)閉車(chē)內(nèi)電器等，都可能致使電量損耗 。連接點(diǎn)一旦松脫，也會(huì)切斷電力傳輸。啟動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)的線圈短路、觸點(diǎn)接觸不良，以及啟動(dòng)繼電器內(nèi)部元件損壞，都會(huì)成為啟動(dòng)指令傳遞的“絆腳石”。

燃油領(lǐng)域，若油箱內(nèi)燃油耗盡，車(chē)輛自然無(wú)法啟動(dòng)。燃油泵若損壞，油泵供油不足，噴油器工作出現(xiàn)異常，發(fā)動(dòng)機(jī)就難以獲得正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的燃油。添加了劣質(zhì)燃油，同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，讓車(chē)輛無(wú)法順利啟動(dòng)。

機(jī)械結(jié)構(gòu)方面，自動(dòng)擋車(chē)輛沒(méi)在空檔（N檔）或停車(chē)檔（P檔），手動(dòng)擋車(chē)輛沒(méi)踩下離合器或沒(méi)在空檔，都會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)受阻。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，起動(dòng)機(jī)老化或損壞，無(wú)法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛環(huán)境溫度太低，柴油流動(dòng)性變差，也不利于啟動(dòng)。

總之，汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)的情況時(shí)，我們需要冷靜分析，從電路、燃油、機(jī)械等多個(gè)方面入手排查，找到具體原因后，再采取相應(yīng)的解決措施，讓車(chē)輛重新啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）