汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)并顯示 EPB，多是電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況導(dǎo)致的。電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)涵蓋眾多部件，任何一處出現(xiàn)故障都可能引發(fā)此問(wèn)題。比如制動(dòng)系統(tǒng)方面，剎車(chē)片過(guò)度磨損、制動(dòng)液缺失；電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)自身，開(kāi)關(guān)、電機(jī)或控制單元故障；還有電池電力不足，無(wú)法為系統(tǒng)正常供電；制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)故障，使系統(tǒng)接收指令受阻等。這些都可能造成汽車(chē)出現(xiàn)此類(lèi)狀況。

電池電力不足是較為常見(jiàn)的原因之一。汽車(chē)的電子設(shè)備運(yùn)行依賴(lài)于電池提供電力，當(dāng)電池電量過(guò)低時(shí)，EPB系統(tǒng)的運(yùn)行就會(huì)受到阻礙，無(wú)法正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。就如同機(jī)器失去了動(dòng)力來(lái)源，自然無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，也會(huì)妨礙EPB系統(tǒng)接收來(lái)自駕駛員操作的指令。這就好比溝通的橋梁斷了，信息無(wú)法順利傳遞，系統(tǒng)不能準(zhǔn)確執(zhí)行任務(wù)，汽車(chē)啟動(dòng)也就成了難題。

電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部的故障同樣不可忽視。其內(nèi)部的電子元件、線路或者軟件等出現(xiàn)問(wèn)題，都可能讓整個(gè)系統(tǒng)陷入混亂。比如電子元件損壞，就如同精密儀器中的零件崩壞，系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)；線路故障，信號(hào)傳輸就會(huì)中斷；軟件問(wèn)題則可能使系統(tǒng)指令出現(xiàn)錯(cuò)誤，最終導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。

另外，駐車(chē)制動(dòng)器未釋放也可能顯示EPB且無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛。在這種情況下，車(chē)輛處于駐車(chē)制動(dòng)狀態(tài)，為了保障安全，汽車(chē)的啟動(dòng)程序會(huì)被限制。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器或車(chē)輛安全系統(tǒng)等出現(xiàn)其他潛在故障時(shí)，也可能影響到電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)而出現(xiàn)這種異常情況。

總之，汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)并顯示EPB涉及多個(gè)方面的原因。制動(dòng)系統(tǒng)、電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)自身、電池電力、制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)等環(huán)節(jié)，任何一處出現(xiàn)問(wèn)題都可能引發(fā)此故障。遇到這種情況，車(chē)主需冷靜排查，若自己無(wú)法解決，一定要及時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)幫助，確保車(chē)輛能盡快恢復(fù)正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）