大眾油箱排氣量不正確，通常是活性碳罐或炭罐電磁閥堵塞所致。活性碳罐負(fù)責(zé)吸附燃油蒸汽，若堵塞，燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，油箱排氣量便受影響；炭罐電磁閥控制著活性碳罐與進(jìn)氣歧管間的通斷，堵塞會(huì)使燃油蒸汽無(wú)法適時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒，打亂排氣節(jié)奏。此外，油箱密封性以及調(diào)節(jié)閥的狀況等，也可能引發(fā)該問(wèn)題 。

油箱的密封性至關(guān)重要。一旦油箱密封出現(xiàn)問(wèn)題，外界空氣可能會(huì)混入，或者燃油蒸汽泄漏出去，這都會(huì)干擾燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的正常工作，使得油箱排氣量出現(xiàn)偏差。原本精準(zhǔn)的系統(tǒng)平衡被打破，就像精密的鐘表零件錯(cuò)位，導(dǎo)致整個(gè)“計(jì)時(shí)”——排氣量出現(xiàn)不準(zhǔn)確的情況。

調(diào)節(jié)閥也不容忽視。它若出現(xiàn)積碳或卡滯現(xiàn)象，同樣會(huì)造成排氣量不正確。積碳就如同調(diào)節(jié)閥這個(gè)精密部件的“污垢枷鎖”，阻礙其正常運(yùn)作?？t會(huì)讓調(diào)節(jié)閥無(wú)法靈活自如地控制燃油蒸汽的流量，就像水龍頭被卡住不能正常開(kāi)關(guān)，使得燃油蒸汽不能按照預(yù)定的量和節(jié)奏排出，進(jìn)而影響油箱排氣量。

另外，活性炭罐出現(xiàn)泄漏或堵塞，也是常見(jiàn)原因之一。活性炭罐負(fù)責(zé)儲(chǔ)存和處理燃油蒸汽，如果它本身出現(xiàn)泄漏，燃油蒸汽就會(huì)不受控制地逸出；而堵塞時(shí)，燃油蒸汽無(wú)法順暢通過(guò)，都會(huì)導(dǎo)致油箱排氣量出現(xiàn)問(wèn)題。

總之，大眾油箱排氣量不正確是由多種因素共同作用導(dǎo)致的?；钚蕴脊?、罐罐電磁閥、油箱密封性以及調(diào)節(jié)閥等，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)狀況，都可能影響到燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行，進(jìn)而使油箱排氣量出現(xiàn)偏差。當(dāng)遇到此類問(wèn)題時(shí)，需要全面細(xì)致地對(duì)這些部件進(jìn)行檢查和維修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）