氣囊警告燈亮可能是發(fā)動(dòng)機(jī)自檢、假故障或部件真故障等多種因素導(dǎo)致。車輛啟動(dòng)時(shí)，氣囊警告燈會(huì)短暫亮起進(jìn)行自檢，約5秒后自動(dòng)熄滅，這屬于正?，F(xiàn)象，若未熄滅便可能存在問(wèn)題。假故障常因電瓶電量不足等產(chǎn)生錯(cuò)誤信號(hào)，可嘗試用診斷儀清除故障碼。真正故障涉及安全氣囊、氣囊游絲、碰撞傳感器等多個(gè)部件，需要專業(yè)人士檢查修復(fù)。

電瓶電量不足是引發(fā)假故障的常見原因之一。當(dāng)電瓶虧電嚴(yán)重時(shí)，氣囊會(huì)回饋電壓低的信號(hào)從而產(chǎn)生故障碼，這種情況下，只要清除故障碼或許就能解決問(wèn)題。此外，車上其他用電設(shè)備故障，也可能干擾氣囊電控信號(hào)，導(dǎo)致錯(cuò)誤信息反饋給ECU，致使指示燈亮起，而通過(guò)診斷儀清除故障碼一般可讓警告燈恢復(fù)正常 。

真正故障的情況就較為復(fù)雜了。安全氣囊本身若出現(xiàn)故障，如氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障等，都會(huì)使警告燈亮起。氣囊游絲故障還可能伴隨喇叭不響、方向盤多功能按鍵失靈等狀況，此時(shí)就需及時(shí)更換。插頭問(wèn)題也不容小覷，氣囊系統(tǒng)的某個(gè)插頭斷開或接觸不良，特別是黃色插頭，要仔細(xì)檢查連接情況，重新插好并纏上黑膠帶固定，要是曾加裝或拆裝過(guò)方向盤，更要格外留意。

線路問(wèn)題同樣可能導(dǎo)致警告燈亮起，像線路斷路、短路接地等故障，甚至有誤爆風(fēng)險(xiǎn)，需要認(rèn)真排查并重新接好線路。搭鐵線松動(dòng)也會(huì)引發(fā)故障，這就需要檢查并緊固搭鐵連接。若是碰撞傳感器、氣囊電腦等配件出現(xiàn)故障，尤其是車輛發(fā)生過(guò)碰撞，就一定要重點(diǎn)檢查這些部件。

當(dāng)氣囊警告燈亮起時(shí)，大家不要驚慌?？上茸孕泻?jiǎn)單判斷是否為假故障，如查看電瓶電壓是否過(guò)低等。若無(wú)法自行解決，應(yīng)盡快前往附近的4S店或?qū)I(yè)維修廠，讓專業(yè)人員進(jìn)行全面檢查和維修，以確保安全氣囊系統(tǒng)能正常工作，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）