三元催化被掏空后，車輛會出現(xiàn)排氣聲異常響亮、尾氣刺鼻、年審不過、動力下降、油耗增加等諸多問題，還會對環(huán)境造成更大污染。三元催化器內(nèi)含有鉑、銠、鈀等金屬，可減少排氣中的氮氧化物和顆粒物。一旦被掏空，其凈化尾氣的功能喪失，尾氣污染物濃度劇增。同時，這一改變也破壞了車輛原本的排氣和動力系統(tǒng)平衡，帶來一系列不良影響 。

排氣聲異常響亮是較為直觀的表現(xiàn)。正常情況下，三元催化器能夠起到一定的消音作用，讓排氣聲平穩(wěn)而柔和。但當它被掏空后，這種消音功能消失，車輛排氣就如同失去了“緩沖器”，氣流直接排出，使得排氣聲音變得異常響亮，行駛在路上會發(fā)出類似老舊摩托車般的巨大轟鳴聲，不僅影響自身駕駛體驗，還會對周圍環(huán)境和他人造成困擾。

尾氣刺鼻也是常見問題。由于三元催化器無法再發(fā)揮凈化作用，尾氣中的有害物質(zhì)如一氧化碳、碳氫化合物以及氮氧化物等濃度大幅升高。這些物質(zhì)混合在一起，會產(chǎn)生濃重且刺鼻的氣味，不僅聞起來讓人不適，還對空氣環(huán)境質(zhì)量造成嚴重破壞。

而年審不過則是必然結(jié)果。如今，環(huán)保要求日益嚴格，尾氣排放檢測是車輛年審的重要環(huán)節(jié)。被掏空三元催化器的車輛，尾氣排放嚴重超標，根本無法達到國家規(guī)定的環(huán)保標準，自然無法通過年審。

動力下降和油耗增加這兩個問題也不容忽視。三元催化器被掏空后，排氣系統(tǒng)的背壓發(fā)生變化，發(fā)動機的正常工作狀態(tài)被打亂，導致燃燒過程不夠順暢，從而使得動力輸出受到影響，車輛加速變得遲緩。為了維持正常行駛，發(fā)動機需要更多地噴油做功，油耗也就隨之增加。

總之，三元催化器被掏空對車輛和環(huán)境的負面影響巨大。它破壞了車輛原有的良好性能，增加了用車成本，更不利于環(huán)境保護。我們一定要重視三元催化器的作用，保護好它，共同營造綠色出行環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）