判斷四回路閥損壞，可以從管路通氣、氣壓表、制動(dòng)效果、異常聲音等方面來(lái)判斷。正常情況下，四回路閥各管路應(yīng)通氣順暢，若某管路不通氣或漏氣，可能是內(nèi)部堵塞或隔膜破裂；氣壓表顯示的不同回路氣壓若有明顯差異或不穩(wěn)定，也可能是四回路閥損壞；制動(dòng)時(shí)車輪制動(dòng)效果不協(xié)調(diào)、跑偏，或者制動(dòng)操作時(shí)有異常氣流聲或噪聲，都可能意味著四回路閥出現(xiàn)問題 。

從管路通氣情況判斷時(shí)，需仔細(xì)檢查每一條管路。若發(fā)現(xiàn)某一管路完全不通風(fēng)，極有可能是四回路閥內(nèi)部出現(xiàn)了堵塞狀況。這堵塞的原因多樣，或許是氣道內(nèi)長(zhǎng)期積累的水分過(guò)多，導(dǎo)致內(nèi)腔腐蝕，產(chǎn)生的銹跡等異物阻礙了氣體流通；也可能是有其他異物脫落，卡在了關(guān)鍵位置。而若是管路出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，很可能是隔膜破裂了。隔膜一旦破裂，氣體就會(huì)在不該泄漏的地方逸出，影響整個(gè)回路的正常氣壓和功能。

氣壓表是判斷四回路閥是否損壞的重要“指示器”。正常運(yùn)行時(shí)，各個(gè)回路的氣壓應(yīng)該相對(duì)穩(wěn)定且保持在合理范圍內(nèi)。當(dāng)四回路閥出現(xiàn)故障，比如某個(gè)管路通氣不暢或者密封不良時(shí)，氣壓計(jì)就會(huì)敏銳地顯示出氣壓失衡的跡象。不同回路之間的氣壓會(huì)出現(xiàn)明顯差異，或者氣壓數(shù)值頻繁波動(dòng)，極不穩(wěn)定。這種氣壓的異常變化，直接反映出四回路閥的工作狀態(tài)出現(xiàn)了問題。

制動(dòng)效果也是判斷的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。四回路閥正常工作時(shí)，車輛制動(dòng)時(shí)各個(gè)車輪的制動(dòng)效果應(yīng)該協(xié)調(diào)一致。一旦四回路閥損壞，就會(huì)導(dǎo)致各回路對(duì)車輪制動(dòng)的作用力不均衡。于是，在制動(dòng)過(guò)程中，車輛可能會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響行車安全。此外，在進(jìn)行制動(dòng)操作時(shí)，如果聽到異常的氣流聲或者噪聲，這也很可能是四回路閥發(fā)出的“求救信號(hào)”，意味著其內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能出現(xiàn)松動(dòng)、磨損等問題，導(dǎo)致氣體流動(dòng)不暢或者部件間摩擦異常。

總之，判斷四回路閥損壞需要多方面綜合考量。管路通氣、氣壓表、制動(dòng)效果以及異常聲音等方面的表現(xiàn)，都能為我們提供關(guān)鍵線索。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并準(zhǔn)確判斷四回路閥的損壞情況，對(duì)于保障車輛制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和行車安全至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）