機(jī)油透氣壺的工作原理是利用進(jìn)氣歧管內(nèi)的負(fù)壓吸收曲軸箱內(nèi)的竄氣，將其引入燃燒室內(nèi)重新參與燃燒。發(fā)動機(jī)工作時(shí)，曲軸箱產(chǎn)生的竄氣由機(jī)油蒸氣和可燃混合氣組成，直接進(jìn)入進(jìn)氣管易造成積炭。而機(jī)油透氣壺有兩個(gè)工作腔，下腔沉淀機(jī)油，上腔分離出可燃混合氣，讓清潔的混合氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，有效防止積炭形成，對發(fā)動機(jī)起到保護(hù)作用 。

具體來說，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸箱內(nèi)由于高溫摩擦等因素，機(jī)油會逐漸劣化汽化，產(chǎn)生高壓，進(jìn)而形成竄氣。進(jìn)氣歧管內(nèi)的負(fù)壓就像一只無形的“大手”，將曲軸箱內(nèi)的這些竄氣抽取出來。

這些被抽取的竄氣進(jìn)入機(jī)油透氣壺后，便開始了分離之旅。透氣壺的下腔發(fā)揮著沉淀機(jī)油的重要作用。較重的機(jī)油顆粒在重力以及一些物理作用下，逐漸沉淀到下腔底部。通過專門的導(dǎo)管，下腔與上腔相連，而經(jīng)過初步沉淀后，較輕的部分則進(jìn)入上腔。

上腔就像是一個(gè)精細(xì)的“篩選車間”，在這里對可燃混合氣進(jìn)行進(jìn)一步的處理和分離。經(jīng)過一系列的物理分離技術(shù)，比如利用旋風(fēng)分離器，依靠離心力將剩余的較重機(jī)油顆粒甩向分離器壁面，最終讓清潔的可燃混合氣得以“脫穎而出”。這些清潔的混合氣會被引導(dǎo)進(jìn)入進(jìn)氣歧管，重新回到發(fā)動機(jī)的燃燒環(huán)節(jié)，參與燃燒過程。

機(jī)油透氣壺憑借獨(dú)特的工作原理，將竄氣中的油氣進(jìn)行有效分離，把清潔的混合氣送回進(jìn)氣歧管，不僅降低了曲軸箱壓力，減少廢氣對進(jìn)氣門和燃燒室的污染，還提升了發(fā)動機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。它是汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)中一個(gè)重要的組成部分，對維持發(fā)動機(jī)的良好工況意義重大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）