斯柯達(dá)新速派性能表現(xiàn)頗為出色，可圈可點(diǎn)。在動(dòng)力上，它提供多種選擇，不同發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩各有亮點(diǎn)，傳動(dòng)系統(tǒng)換擋迅速平順。操控方面，扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校與出色的懸掛系統(tǒng)，過(guò)濾顛簸的同時(shí)提供良好的過(guò)彎支撐力。燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，先進(jìn)技術(shù)降低了油耗。車(chē)內(nèi)配置豐富，大尺寸中控顯示屏等實(shí)用配置提升駕駛體驗(yàn)。安全配置更是齊全，為出行保駕護(hù)航 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新速派展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。其提供的多種動(dòng)力選擇，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110kW，最大扭矩250N·m ，日常城市駕駛中動(dòng)力輸出平穩(wěn)，起步輕松，能夠很好地應(yīng)對(duì)城市的擁堵路況。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率版本更是表現(xiàn)卓越，高功率版本最大功率162kW，最大扭矩350N·m，低功率版本最大功率137kW，最大扭矩320N·m ，在高速超車(chē)等場(chǎng)景下，能輕松完成任務(wù)，帶來(lái)強(qiáng)勁的推背感。搭配的DSG雙離合變速箱，換擋迅速且平順，幾乎感受不到頓挫感，讓駕駛過(guò)程更加流暢。

操控性能上，新速派的底盤(pán)懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，這一經(jīng)典的懸掛組合，支撐性良好，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，即使是在路況較差的路面行駛，車(chē)內(nèi)乘客也能感受到舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，在過(guò)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)能提供足夠的支撐力，讓車(chē)輛保持穩(wěn)定的姿態(tài)。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度適中，指向精準(zhǔn)，駕駛者可以輕松掌控車(chē)輛的行駛方向。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，新速派憑借先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和優(yōu)化的傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了較低的油耗。在日常使用中，能夠?yàn)檐?chē)主節(jié)省不少燃油成本。車(chē)內(nèi)配置豐富，大尺寸中控顯示屏集成了智能互聯(lián)功能，可與手機(jī)連接實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制等實(shí)用功能，極大地提升了駕駛的便利性和趣味性。安全配置方面，多個(gè)安全氣囊、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，部分車(chē)型還配備主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航等駕駛輔助系統(tǒng)，全方位保障了駕乘人員的安全。

總的來(lái)說(shuō)，斯柯達(dá)新速派在動(dòng)力、操控、燃油經(jīng)濟(jì)性、車(chē)內(nèi)配置以及安全性能等方面都有著出色的表現(xiàn)，是一款綜合性能優(yōu)秀的車(chē)型，能為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）