新款凱越的性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能滿足日常出行需求。在動(dòng)力上，1.3L Ecotec雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT智能無(wú)級(jí)變速箱的組合，讓動(dòng)力輸出充沛且平穩(wěn)，無(wú)論是城市起步還是高速行駛都表現(xiàn)良好。油耗方面，百公里綜合工況油耗低至4.6L，日常使用每百公里約6升油，經(jīng)濟(jì)性出色。操控上，方向盤(pán)響應(yīng)靈活，懸掛過(guò)濾顛簸效果佳。制動(dòng)成績(jī)?cè)谕?jí)中上乘，安全配置也十分豐富。

在具體的性能測(cè)試中，新款凱越展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。在油耗測(cè)試環(huán)節(jié)，全程130.7km涵蓋多種路況后，最終算得油耗為5.47L/100km ，如此的成績(jī)對(duì)于日常城市代步而言，無(wú)疑是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇，大大降低了出行成本。

噪音測(cè)試方面，盡管它搭載的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但在怠速、60km/h、90km/h和120km/h等不同速度下，車(chē)內(nèi)噪音控制表現(xiàn)良好，與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比并不遜色，特別是在高速行駛中，能為駕乘者營(yíng)造一個(gè)相對(duì)安靜的環(huán)境，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要集中在怠速和起步加速階段，不過(guò)也在可接受范圍內(nèi)。

百公里加速測(cè)試中，起步轉(zhuǎn)速2000rpm ，加速過(guò)程十分平順，13.46S的成績(jī)?cè)谠摷?jí)別車(chē)型里屬于正常水平，能滿足日常駕駛的提速需求。而在100 - 0km/h百公里制動(dòng)測(cè)試?yán)?，剎車(chē)過(guò)程制動(dòng)力線性，車(chē)身姿態(tài)保持穩(wěn)定，百公里剎車(chē)成績(jī)?yōu)?9.70m，在同級(jí)中處于上乘水平，為行車(chē)安全提供了有力保障。

此外，新款凱越車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)合理，前后排空間寬敞，儲(chǔ)物空間也較為豐富。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，音響效果和空調(diào)系統(tǒng)都能帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)?？傊?，新款凱越在動(dòng)力、油耗、操控、制動(dòng)以及車(chē)內(nèi)環(huán)境等多方面都有著良好表現(xiàn)，是一款綜合性能出色、能為用戶帶來(lái)可靠舒適出行體驗(yàn)的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）