別克車的安全性能十分出色。在車身結(jié)構(gòu)上，其采用高強(qiáng)度鋼材，增強(qiáng)剛性與抗碰撞能力，能有效吸收和分散撞擊能量。主動安全配置極為豐富，自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等系統(tǒng)一應(yīng)俱全。被動安全方面，完善的安全氣囊系統(tǒng)涵蓋主副駕駛、側(cè)、頭部和膝部氣囊。此外，像電動車型還有電池防護(hù)等特色安全設(shè)計(jì)。多維度的保障，讓別克車的安全性能可圈可點(diǎn) 。

具體來看，主動安全方面，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可自動調(diào)整車速，始終與前車保持安全距離，減輕駕駛者長途駕駛的負(fù)擔(dān)，降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)就像一位貼心的小助手，一旦車輛無意識偏離車道，便會及時(shí)提醒駕駛者，使其迅速調(diào)整方向，保持正確的行駛軌跡。盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)更是為行車安全保駕護(hù)航，能敏銳察覺盲區(qū)內(nèi)的車輛，讓變道操作更加安心。

被動安全上，高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)宛如一座堅(jiān)固的堡壘，在遭遇碰撞時(shí)，可有效吸收和分散碰撞產(chǎn)生的沖擊力，最大程度減少車內(nèi)人員受到的傷害。而完善的安全氣囊系統(tǒng)，無論是正面碰撞時(shí)主副駕駛氣囊的及時(shí)彈出，還是側(cè)面碰撞時(shí)側(cè)氣囊、頭部氣囊的瞬間展開，亦或是特殊情況下膝部氣囊的保護(hù)，都為車內(nèi)人員提供了全方位的緩沖。

在電動車型領(lǐng)域，以別克E5為例，研發(fā)測試遠(yuǎn)超國標(biāo)要求。其電池包的7重防護(hù)設(shè)計(jì)，擁有3項(xiàng)中國發(fā)明專利，還有創(chuàng)新的雙熱源管理系統(tǒng)，極大提升了電池的安全性。別克微藍(lán)6的動力電池也歷經(jīng)7重13類極限安全檢測，整車經(jīng)過各種極端條件及專項(xiàng)試驗(yàn)，確保電池管理等系統(tǒng)的高可靠性。

總之，別克車憑借出色的車身結(jié)構(gòu)、豐富的主動安全配置、完善的被動安全系統(tǒng)以及針對電動車型的特色防護(hù)，在安全性能方面表現(xiàn)卓越，為駕駛者和乘客提供了可靠的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）