比亞迪的技術(shù)實力相當(dāng)強勁。從研發(fā)投入看，2024年高達(dá)542億，累計超1800億，為技術(shù)創(chuàng)新奠定堅實基礎(chǔ)。其掌握眾多核心技術(shù)，如刀片電池、DM - i、易四方等。在產(chǎn)品方面，不僅銷量成績優(yōu)異，2024年全球銷量427萬臺，且產(chǎn)品矩陣豐富。此外，業(yè)務(wù)橫跨多領(lǐng)域，技術(shù)成果廣泛應(yīng)用。這些都充分彰顯出比亞迪在技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊與強大實力 。

在電池技術(shù)領(lǐng)域，比亞迪的刀片電池堪稱一大杰作。它打破了傳統(tǒng)電池的局限，通過獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計，提升了電池的安全性、能量密度和使用壽命。CTB電池車身一體化技術(shù)更是將電池與車身完美融合，提升了車輛的整體性能與空間利用率。電池管理系統(tǒng)精準(zhǔn)把控電池的充放電過程，確保電池始終處于最佳工作狀態(tài)。同時，固態(tài)電池的研發(fā)也展示了比亞迪在電池技術(shù)上的前瞻性布局。

新能源汽車技術(shù)層面，DM混合動力技術(shù)不斷迭代，實現(xiàn)了燃油與電力的高效協(xié)同，降低油耗的同時提升動力性能。e平臺3.0讓車輛的架構(gòu)更加集成化、高效化，為用戶帶來更出色的駕乘體驗。IGBT & SiC半導(dǎo)體技術(shù)的應(yīng)用，提高了電能轉(zhuǎn)換效率，增強了車輛的動力輸出。電機(jī)電控技術(shù)的成熟，使得車輛的驅(qū)動系統(tǒng)更加可靠、高效。

智能駕駛與智能座艙方面，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)提供了豐富的駕駛輔助功能，讓駕駛更加輕松、安全?！疤焐裰邸备唠A智能駕駛輔助系統(tǒng)則向著更高級別的自動駕駛邁進(jìn)。DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)打造了便捷的人車交互體驗，璇璣架構(gòu)讓車輛的智能生態(tài)更加完善。

比亞迪憑借強大的研發(fā)投入，在多領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，從電池到汽車技術(shù)，再到智能領(lǐng)域，都展現(xiàn)出非凡實力。其技術(shù)不僅推動自身產(chǎn)品發(fā)展，也為行業(yè)進(jìn)步貢獻(xiàn)力量，在新能源汽車領(lǐng)域樹立起技術(shù)標(biāo)桿 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）