汽車玻璃膜起泡主要源于膜質(zhì)量欠佳、施工環(huán)節(jié)有問題、車窗玻璃形狀及環(huán)境因素等。劣質(zhì)膜材料和膠水不合格，受溫度變化影響易起泡；施工時玻璃清潔不徹底、沒趕走膜內(nèi)空氣，都會使膜與玻璃貼合不緊密而出現(xiàn)氣泡；特殊的車窗玻璃弧度和形狀，可能因膜延展性不足導(dǎo)致起泡；高溫或寒冷環(huán)境，會讓膠水膨脹或膜收縮從而形成氣泡。

從膜本身質(zhì)量來看，市面上不少劣質(zhì)汽車膜，采用普通染色工藝和低品質(zhì)材料制作。其結(jié)構(gòu)粗糙，膠層的粘性不穩(wěn)定，在經(jīng)過日曬或者溫度變化時，就容易出現(xiàn)脫膠現(xiàn)象，進而產(chǎn)生氣泡。而且這類劣質(zhì)膜不僅會起泡，還可能不具備良好的隔熱和防紫外線功能，無法給車主帶來應(yīng)有的使用體驗，甚至受熱后可能產(chǎn)生毒氣，危害健康。

施工環(huán)節(jié)的問題也不容忽視。玻璃表面的清潔工作至關(guān)重要，若殘留有細砂、灰塵等雜質(zhì)，膜與玻璃之間就無法完美貼合，氣泡便會乘虛而入。同時，施工人員的技術(shù)水平參差不齊，要是貼膜時出現(xiàn)折疊、烤膜溫度把控不好等情況，也會導(dǎo)致氣泡產(chǎn)生。此外，貼膜環(huán)境也很關(guān)鍵，非無塵環(huán)境貼膜，塵埃容易吸附在車膜上，影響貼合效果。

車窗玻璃自身的形狀也有影響。一些汽車的車窗玻璃有著特殊的弧度和形狀，這對汽車玻璃膜的延展性要求較高。如果膜的質(zhì)量一般，延展性不足，在貼合這些特殊形狀的玻璃時，就容易出現(xiàn)起泡的狀況。

環(huán)境因素同樣不可小覷。高溫環(huán)境下，膠水可能會膨脹變軟，粘性發(fā)生變化，使得膜與玻璃之間出現(xiàn)間隙，從而形成氣泡。而在寒冷環(huán)境中，膜可能會收縮，與玻璃之間的貼合度受到影響，也會導(dǎo)致氣泡產(chǎn)生。

總之，汽車玻璃膜起泡是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主在選擇汽車玻璃膜和施工店鋪時就應(yīng)更加謹慎，盡可能避免起泡問題的發(fā)生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）