半坡起步時，應緩慢松開剎車，同時配合好離合器與油門的操作。具體而言，先掛入一擋，左手穩(wěn)握方向盤，右手準備操作手剎。緩慢抬起離合器踏板并逐漸加油，當車輛出現前部上揚、尾部下沉，發(fā)動機轉速約 1500 轉且轉速表針下降、車體輕微顫抖時，保持雙腳動作，迅速松開手剎。若車輛未啟動，可輕抬離合并輕加油門。整個過程注重操作的連貫性與平穩(wěn)性，以此確保順利起步。

當左腳將離合器踏板抬至半聯(lián)動位置時，一定要穩(wěn)住，此時車輛會有較為明顯的抖動加劇現象 ，這是正常的半聯(lián)動狀態(tài)表現。與此同時，右腳要從剎車踏板緩緩移到油門踏板上，輕輕加油，給車輛提供前進的動力。隨著車輛開始緩緩前進，左腳再慢慢松開離合器踏板，右腳持續(xù)加油，讓車輛能平穩(wěn)加速爬坡。

值得注意的是，油門大小的控制要根據坡度來靈活調整。如果是陡坡，就需要適當加大油門，為車輛提供足夠的動力克服重力；而緩坡的話，小油門即可滿足車輛起步需求。另外，松手制動的最佳時機，就是在離合器踏板抬至半聯(lián)動位置，且發(fā)動機聲音出現變化的時候。此時迅速松開手剎，車輛能更順利地起步。

半坡起步松剎車是一項需要耐心與技巧的操作。不僅要關注車輛的各種狀態(tài)反饋，如車頭車尾的變化、發(fā)動機轉速、車體抖動情況等，更要將離合器、剎車和油門三者完美配合起來。只有熟練掌握這些要點，經過不斷練習，才能在半坡起步時做到游刃有余，避免出現熄火、溜車等情況，確保行車安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）