正確調(diào)整側(cè)方位后視鏡，需要先端正坐姿，再將左側(cè)后視鏡的地平線置于中央、車身占 1/4，右側(cè)后視鏡地平線放 2/3 處、車身占 1/4 。調(diào)整側(cè)方位后視鏡時(shí)，坐姿是基礎(chǔ)，只有端正舒適的坐姿，才能保證后續(xù)調(diào)整的準(zhǔn)確性。左側(cè)后視鏡如此設(shè)置，能清晰觀察左后方狀況；右側(cè)的調(diào)整方式，則是考慮到右側(cè)路況復(fù)雜，需更多視野。合理調(diào)整后視鏡，可輔助安全駕駛。

在調(diào)整左側(cè)后視鏡時(shí)，具體操作要精細(xì)到位。端坐于駕駛位，先確保自己的坐姿處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，后背自然靠在座椅靠背上，雙手自然搭在方向盤(pán)合適位置。此時(shí)，將遠(yuǎn)處的地平線精確地置于后視鏡的中央位置，然后仔細(xì)調(diào)節(jié)，讓車身的邊緣恰好占據(jù)鏡面影像的四分之一。這樣的調(diào)整能夠讓我們清晰地看到左后方的車輛、行人以及道路狀況，為并線、轉(zhuǎn)彎等操作提供可靠的視野保障。

右側(cè)后視鏡的調(diào)整稍有不同。同樣在標(biāo)準(zhǔn)坐姿下，把水平線放置在后視鏡大約三分之二的位置 ，接著調(diào)整車身邊緣，使其占據(jù)鏡像的四分之一。由于車輛右側(cè)通常是靠近非機(jī)動(dòng)車道或者行人較多的地方，這樣調(diào)整可以擴(kuò)大我們對(duì)右后方視野的觀察范圍，減少視覺(jué)盲區(qū)，更安全地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

車內(nèi)的中控臺(tái)后視鏡也不容忽視。將中央后視鏡里面的地平線映像調(diào)節(jié)至鏡子中央，把右側(cè)耳朵的映像調(diào)節(jié)至鏡子左側(cè)邊緣。通過(guò)這個(gè)后視鏡，我們能隨時(shí)留意后排乘客的動(dòng)態(tài)，還能對(duì)車輛后方的整體交通情況有一個(gè)大致的把握。

總之，正確調(diào)整側(cè)方位后視鏡，是保障行車安全和順利停車的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)左、右側(cè)后視鏡以及車內(nèi)中控臺(tái)后視鏡科學(xué)合理地調(diào)整，我們能擁有更全面的視野，更準(zhǔn)確地判斷車輛與周圍環(huán)境的關(guān)系，從而在駕駛過(guò)程中更加從容自信，減少事故風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）