如何設(shè)置座位以獲得最佳駕駛體驗(yàn)
要獲得最佳駕駛體驗(yàn),需從座椅高度、前后位置、靠背角度、頭枕以及方向盤(pán)位置等多方面進(jìn)行調(diào)節(jié)。座椅高度要確保頭部離車(chē)頂至少一拳距離,雙手操作自如;前后位置以踩死剎車(chē)踏板時(shí)腿部微曲為宜;靠背角度保持在100度至110度,貼合脊柱自然曲線;頭枕頂部與頭頂大致齊平;方向盤(pán)要能輕松握住,手腕自然彎曲且不遮擋視線。如此細(xì)致調(diào)整,方能帶來(lái)舒適駕駛感受。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)座椅高度的調(diào)整。這一環(huán)節(jié)需要考慮駕駛者的個(gè)人身體條件,像身高、手臂長(zhǎng)度等。調(diào)整時(shí),要保證頭部離車(chē)頂至少有一拳的距離,雙手自然伸開(kāi)、轉(zhuǎn)動(dòng)方便,肘部與肩部處于放松狀態(tài)。同時(shí),手握方向盤(pán)的高度最好低于肩部10厘米左右,目光平視時(shí),視線能夠落在前擋風(fēng)玻璃中線位置。這樣的高度設(shè)定,既讓駕駛者操作靈活,又能有良好的視野,為駕駛打下良好基礎(chǔ)。
接著是座椅前后位置的調(diào)節(jié)。這要以剎車(chē)踏板為重要參考,當(dāng)我們踩死制動(dòng)踏板時(shí),腿部需要保持一定的彎曲。左腿踩踏離合器踏板要自然輕松,胳膊伸直搭在方向盤(pán)上時(shí),手腕部恰好落在方向盤(pán)上。這種前后位置的確定,能讓駕駛者在操控踏板和方向盤(pán)時(shí),身體各部位都處于舒適且便于發(fā)力的狀態(tài)。
座椅靠背角度同樣關(guān)鍵。合適的靠背角度能讓軀干與大腿呈95°到105°,一般來(lái)說(shuō),100度至110度為宜。這樣能讓背部完全貼合座椅,維持脊柱的自然曲線,有效緩解駕駛疲勞。若腰部支撐不理想,還可使用額外腰靠來(lái)輔助,讓腰部獲得更好的支撐。
頭枕位置也不容小覷,它的頂部應(yīng)與頭頂大致齊平,與駕駛員頭部后部緊密接觸,在遭遇突發(fā)狀況時(shí),能給予頭部有效支撐和保護(hù)。
最后是方向盤(pán)位置,雙手握住方向盤(pán)時(shí),手臂自然彎曲,手腕能輕松搭在方向盤(pán)上沿,保證輕松握住的同時(shí),手腕自然彎曲,并且不能遮擋儀表盤(pán)視線,讓駕駛者能隨時(shí)清晰了解車(chē)輛信息。
總之,汽車(chē)座位各方面的合理調(diào)節(jié)是一個(gè)有機(jī)整體,從高度到前后,從靠背到頭枕,再到方向盤(pán)位置,每一處都相互關(guān)聯(lián)、相互影響。只有各個(gè)環(huán)節(jié)都調(diào)節(jié)到位,才能讓駕駛者沉浸在舒適、安全的駕駛環(huán)境中,享受每一段旅程。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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