跑車如何進(jìn)行原地轟油門
跑車原地轟油門,需先確保環(huán)境安全,將擋位掛至空擋(自動(dòng)擋可掛 P 擋或 N 擋 ),踩住剎車,再緩慢有力地踩下油門踏板。原地轟油門看似簡單,實(shí)則要注重細(xì)節(jié)。安全的環(huán)境是基礎(chǔ),能避免意外發(fā)生;掛空擋并踩住剎車,可防止車輛意外移動(dòng)。操作時(shí),要控制好轟油門的時(shí)間,不宜過長,否則會(huì)對車輛部件造成損耗,掌握好方法才能既體驗(yàn)樂趣又保護(hù)愛車。
在操作過程中,不同類型的跑車還有一些細(xì)微差別。對于手動(dòng)擋跑車,除了常規(guī)掛空擋踩剎車轟油門外,還可放到低檔,保證能量轉(zhuǎn)換盤在引力極性位置,踩住油門踏板并拉住離合器,讓車達(dá)到最低轉(zhuǎn)速、最慢車速,再放松離合器緩慢踩油門。當(dāng)確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常、變速箱無警告后,再慢慢加深踩踏深度。同時(shí),也能將方向盤后的左右撥片同時(shí)撥一下自動(dòng)掛空擋,此時(shí)只踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就能迅速上升,實(shí)現(xiàn)轟油門。
而自動(dòng)擋跑車相對來說操作更簡單些,掛到P擋或N擋后,就可以猛踩油門,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速踩到三四千轉(zhuǎn)。不過,無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋,都要形成熟悉的踩和放油門的時(shí)間間隙,在此基礎(chǔ)上練習(xí)補(bǔ)油及轟油門深度。比如,可以把油門深度分成6份來進(jìn)行針對性訓(xùn)練。
此外,還需特別留意,原地轟油門對車輛性能存在多方面影響。它會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損,造成燃油浪費(fèi),加速排氣系統(tǒng)老化和損壞,增加傳動(dòng)系統(tǒng)離合器等部件的負(fù)擔(dān),還會(huì)加劇輪胎局部磨損。所以,這種操作不宜過度,僅在必要時(shí)進(jìn)行,并嚴(yán)格控制在合理范圍內(nèi)。
總之,跑車原地轟油門有其特定的方法和注意事項(xiàng)。在享受發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲帶來的激情時(shí),一定要把安全放在首位,同時(shí)兼顧車輛的保養(yǎng)維護(hù)。遵循正確的操作步驟,才能讓跑車既釋放魅力,又能保持良好狀態(tài)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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