老款蒙迪歐性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。在動(dòng)力上，它提供多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出充沛且加速響應(yīng)及時(shí)，無(wú)論是城市起步還是高速超車(chē)都游刃有余。操控方面，底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛在舒適與運(yùn)動(dòng)間取得平衡，過(guò)彎支撐性佳且能有效過(guò)濾顛簸。制動(dòng)性能穩(wěn)定可靠，能迅速降速。此外，車(chē)內(nèi)空間寬敞、座椅舒適、隔音良好。整體而言，老款蒙迪歐在同級(jí)別車(chē)型中有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，能帶來(lái)滿意駕駛體驗(yàn) 。

具體來(lái)看，老款蒙迪歐的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)可圈可點(diǎn)，擁有203匹的最大馬力以及340牛米的峰值扭矩。只需微微踩下油門(mén)，速度便能快速提升，在S擋模式下，動(dòng)力更是隨叫隨到。雖說(shuō)要達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分才能輸出最大扭矩，但降擋后轉(zhuǎn)速攀升慢這一問(wèn)題并不顯著。傳動(dòng)系統(tǒng)全系匹配E-6擋自動(dòng)變速箱，換擋過(guò)程平順且穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)流暢的操控感受。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣表現(xiàn)優(yōu)異，轉(zhuǎn)向手感的力度和精準(zhǔn)度恰到好處，幾乎沒(méi)有虛位，指向十分精確，能讓駕駛者精準(zhǔn)把控行駛方向。底盤(pán)方面，前麥弗遜+后多連桿的懸架組合發(fā)揮了重要作用。在過(guò)彎時(shí)，它提供了良好的支撐性，無(wú)論是大小彎道還是調(diào)頭操作，車(chē)輛都能保持穩(wěn)定。同時(shí)，它還能有效地過(guò)濾路面的起伏和顛簸，懸掛動(dòng)作不僅能帶來(lái)清晰的路感反饋，而且調(diào)校風(fēng)格硬朗，處理干脆且富有韌性。

此外，老款蒙迪歐的制動(dòng)踏板行程適中，制動(dòng)力線性且強(qiáng)大，制動(dòng)性能值得稱(chēng)贊。車(chē)內(nèi)寬敞的空間、符合人體工程學(xué)的座椅以及出色的隔音效果，也進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性?？偠灾峡蠲傻蠚W以其充沛的動(dòng)力、精準(zhǔn)的操控、可靠的制動(dòng)以及舒適的駕乘體驗(yàn)，在同級(jí)別車(chē)型中占據(jù)一席之地，確實(shí)是一款值得回味的經(jīng)典車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）