中車(chē)沈陽(yáng)車(chē)型性能出色，亮點(diǎn)諸多。其研制的模塊化城軌鋼軌車(chē)可同時(shí)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)短鋼軌收卸，滿(mǎn)足居中側(cè)向收卸軌需求；懸掛式單軌車(chē)輛輪轂驅(qū)動(dòng)制動(dòng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)減重、安裝便捷，還提高了舒適性與曲線通過(guò)能力。全集控自動(dòng)化百米城軌長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車(chē)配備機(jī)械手，運(yùn)輸效率高，多功能工程車(chē)能應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況。此外，新能源客車(chē)有諸多“防凍”科技，鏈?zhǔn)秸{(diào)高撥軌系統(tǒng)造價(jià)低且適用重載場(chǎng)景。

先說(shuō)說(shuō)模塊化城軌鋼軌車(chē)，它的底架中部留有巧妙的缺口，能夠讓鋼軌精準(zhǔn)地居中下放或收回。鋼軌起吊裝置、滾道梁等一系列裝置協(xié)同工作，使得長(zhǎng)短鋼軌收卸任務(wù)可以高效完成，這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)極大地提升了城軌鋼軌作業(yè)的靈活性與便捷性 。

懸掛式單軌車(chē)輛輪轂驅(qū)動(dòng)制動(dòng)結(jié)構(gòu)同樣可圈可點(diǎn)。采用輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)，將電機(jī)集中在輪轂內(nèi)，通過(guò)行星輪減速機(jī)直接把驅(qū)動(dòng)力作用在輪轂上，設(shè)計(jì)十分精妙。電機(jī)轉(zhuǎn)子與制動(dòng)盤(pán)相連，配合液壓制動(dòng)夾鉗制動(dòng)，制動(dòng)效果可靠。軸橋與構(gòu)架垂向用橡膠支撐緩沖減振，縱向用牽引拉桿傳遞縱向力，既實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛減重，又讓安裝變得便捷，同時(shí)舒適性與曲線通過(guò)能力也顯著提高。

全集控自動(dòng)化百米城軌長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車(chē)是一大杰作。由5種車(chē)型共11輛車(chē)組成的車(chē)組，配備了機(jī)械手，可根據(jù)實(shí)際需求靈活編組。這一特性大大提高了運(yùn)輸效率，能很好地適配上海地鐵的作業(yè)場(chǎng)景，為城市軌道交通建設(shè)立下汗馬功勞。多功能工程車(chē)則是為應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況而生，增加的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度和提高的承載能力，讓它在各種艱難環(huán)境下都能游刃有余。

新能源客車(chē)在“防凍”方面表現(xiàn)卓越。電池智能熱管理系統(tǒng)能在低溫時(shí)自動(dòng)為電池加熱，確保車(chē)輛在極寒條件下也能正常運(yùn)行。車(chē)輛蒙皮的防腐處理和內(nèi)飾選用的耐寒材料，讓客車(chē)在寒冷地區(qū)也能經(jīng)久耐用?！把┑啬Ｊ健备琴N心設(shè)計(jì)，有效防止車(chē)輛打滑，保障出行安全。鏈?zhǔn)秸{(diào)高撥軌系統(tǒng)造價(jià)成本低，對(duì)潤(rùn)滑條件要求不高，還適用于重載過(guò)載場(chǎng)景，優(yōu)勢(shì)明顯。

總之，中車(chē)沈陽(yáng)的車(chē)型在各自領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)，憑借創(chuàng)新設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù)，為城市交通發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持，也在行業(yè)內(nèi)樹(shù)立了良好的標(biāo)桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）