高爾夫上坡，若是駕駛大眾高爾夫汽車，可借助其標(biāo)配的上坡輔助系統(tǒng)，上坡前踩幾秒剎車，松開后系統(tǒng)能保持 2 秒制動(dòng)以便加油上坡；要是駕駛高爾夫球車，需提前觀察坡度路況，控制好車速并平穩(wěn)操作。若指的是高爾夫運(yùn)動(dòng)中的上坡?lián)羟颍瑒t要選好球桿并注意揮桿動(dòng)作。無論是汽車駕駛還是高爾夫運(yùn)動(dòng)，掌握恰當(dāng)?shù)姆椒ㄅc技巧，方能更順利地實(shí)現(xiàn)“上坡”。

駕駛大眾高爾夫汽車上坡時(shí)，要熟知上坡輔助系統(tǒng)的啟動(dòng)條件。汽車需處于靜止?fàn)顟B(tài)，坡度要≥7%，前排人員務(wù)必系好安全帶，手剎需放下，且不能踩油門 。若發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能產(chǎn)生干擾，也可將其關(guān)閉。需要注意的是，現(xiàn)在上坡輔助功能和ESP按鈕關(guān)聯(lián)緊密，一旦關(guān)閉ESP，上坡輔助功能便會失效，而且該功能還可能因制動(dòng)強(qiáng)度和間隔時(shí)間等因素而無法正常發(fā)揮作用，所以操作時(shí)松開剎車加油的力度一定要把握精準(zhǔn)。

若是駕駛高爾夫球車，不同類型的球車在上坡時(shí)各有要點(diǎn)。電動(dòng)球車具有靜音、環(huán)保以及啟動(dòng)平穩(wěn)的特點(diǎn)，不過在上坡前要提前檢查電池電量是否充足，以防動(dòng)力不足。燃油球車動(dòng)力強(qiáng)勁、續(xù)航能力良好，但也別忘了留意燃油量?；旌蟿?dòng)力球車則融合了兩者的優(yōu)勢，駕駛時(shí)要根據(jù)實(shí)際路況合理切換動(dòng)力模式。在上坡過程中，要時(shí)刻保持注意力高度集中，遇到突發(fā)情況冷靜應(yīng)對，及時(shí)進(jìn)行制動(dòng)或調(diào)整操作。

而在高爾夫運(yùn)動(dòng)里，面對上坡?lián)羟?，選擇桿面角度較大的球桿對球的起飛更有利，揮桿時(shí)要沿著坡度進(jìn)行。擊球前要全面分析球位，仔細(xì)觀察周邊環(huán)境，清理球周圍的雜物，同時(shí)想好備選方案。確定好最短、最安全且能讓球回到球道的擊球路徑，充分考慮飛行距離、落球區(qū)域等多種因素。站好位后，多進(jìn)行幾次空揮來確定合適的揮桿幅度，避免揮桿時(shí)折斷樹枝。擊球時(shí)按照空揮幅度上揮桿，觸球瞬間手腕要保持穩(wěn)定。

總之，無論是汽車駕駛、球車行駛還是高爾夫運(yùn)動(dòng)的擊球，都有各自上坡的要點(diǎn)。只有深入了解并熟練運(yùn)用這些技巧，才能在不同情境下應(yīng)對自如，輕松實(shí)現(xiàn)“上坡”目標(biāo)，享受其中的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）