若想確定車輛是否跑偏以保障行車安全，可通過(guò)直線行駛測(cè)試、觀察輪胎磨損、查看方向盤狀態(tài)等方法。在平坦空曠少車的直線路段，雙手輕離方向盤，若車輛自行偏離直線軌跡，可能跑偏；輪胎一側(cè)磨損嚴(yán)重，或直線行駛時(shí)方向盤需保持偏轉(zhuǎn)角度，也都可能意味著車輛跑偏。及時(shí)察覺(jué)這些跡象并檢查維修，才能為行車安全筑牢防線 。

除了上述方法外，還有一些細(xì)節(jié)也能幫助我們判斷車輛是否跑偏。比如可以留意駕駛過(guò)程中的一些感受，當(dāng)車輛在平坦、堅(jiān)硬、干燥且清潔的路面行駛時(shí)，方向盤不應(yīng)有明顯擺動(dòng)或路感不穩(wěn)。倘若駕駛者感覺(jué)車輛不穩(wěn)定、方向盤難以控制，這或許就是車輛跑偏的信號(hào)。

同時(shí)，我們還可以依據(jù)一些量化的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷。正常行駛100米時(shí)，偏離方向5米以內(nèi)可視為正常范圍；按某些法規(guī)，30米內(nèi)偏離3米也在可接受的安全界限內(nèi)。觀察機(jī)動(dòng)車直線行駛時(shí)，車頭與后輪軸中心形成的直線應(yīng)與行駛軌跡中心線一致，否則就可能存在跑偏情況。

測(cè)試車子是否跑偏，對(duì)路面也有一定要求。要選擇雙向四車道或以上、路面傾斜度不能大于1°且能直線行駛200米以上的平整路段，不能在高速上測(cè)試。具體操作時(shí)，選好測(cè)試基準(zhǔn)，讓車以80km/h勻速行駛，調(diào)整方向盤在中間位置，雙手微離方向盤保證安全。車輛行駛100米后，查看車與選定基準(zhǔn)線的距離，左邊不足1米、右邊不足1.5米的為正常。

總之，確定車輛是否跑偏需要我們從多個(gè)方面去觀察和判斷。無(wú)論是行駛軌跡、輪胎磨損，還是駕駛感受和量化標(biāo)準(zhǔn)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的關(guān)鍵。只有及時(shí)察覺(jué)車輛跑偏的跡象，盡快前往專業(yè)維修店檢查維修，才能確保我們的行車安全，讓每一次出行都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）