雷諾拉古娜是一款頗具亮點(diǎn)的車型。它曾與寶馬 3 系等豪華車型同屬一個(gè)級(jí)別，雖已停產(chǎn)且在二手車市場(chǎng)稀有，但魅力不減。外觀上，雷諾家族風(fēng)格讓其線條流暢，充滿浪漫氣息；內(nèi)飾空間寬敞，座椅舒適。動(dòng)力有多款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，能有效降低側(cè)傾。而且，它安全性能出色，是全球首款獲歐洲 NCAP 撞擊測(cè)試五星評(píng)價(jià)的轎車，整體實(shí)力不容小覷。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，拉古娜提供了豐富多樣的選擇。三種不同動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的充沛爆發(fā)力，在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)釋放出170馬力的強(qiáng)勁功率，還是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)輸出，在5500轉(zhuǎn)/分達(dá)到136馬力的最大功率，亦或是3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)爆發(fā)出210馬力的強(qiáng)大動(dòng)力，都能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。并且發(fā)動(dòng)機(jī)采用的鋁合金缸蓋缸體以及多點(diǎn)電噴技術(shù)，在保證動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

其懸掛系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，配合穩(wěn)定桿的使用，使得車輛在行駛過程中能有效降低車身側(cè)傾幅度。無論是在日常城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)的變道，都能為駕乘者提供穩(wěn)定且舒適的駕駛感受。同時(shí)，高極限伸縮鋼材打造的車身結(jié)構(gòu)，剛性極強(qiáng)，進(jìn)一步提升了車輛的整體穩(wěn)定性與安全性。

拉古娜雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但它憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、舒適寬敞的內(nèi)飾、豐富的動(dòng)力選擇、出色的懸掛系統(tǒng)以及卓越的安全性能，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。它不僅展現(xiàn)了雷諾汽車的技術(shù)實(shí)力與設(shè)計(jì)理念，也為消費(fèi)者帶來過難忘的駕乘體驗(yàn)，成為汽車愛好者心中一款值得銘記的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）