英菲尼迪車型的性能相當(dāng)出色，在多方面有著卓越表現(xiàn)。從動(dòng)力上看，其配備高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型采用渦輪增壓和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且穩(wěn)定，像 Q60 Red Sport 400 加速實(shí)力驚人。操控方面，懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，能兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，例如 Q60 前置后驅(qū)，配備 DAS2.0 線控轉(zhuǎn)向，操控精準(zhǔn)靈敏。制動(dòng)性能同樣可圈可點(diǎn)，以 QX50 為例，制動(dòng)踏板制動(dòng)力強(qiáng)且線性舒適。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，英菲尼迪可謂不遺余力。多款車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，像渦輪增壓、直噴等技術(shù)的運(yùn)用，極大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能。比如Q50的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁充沛，響應(yīng)速度極快，無論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)。QX50的2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)更是一大亮點(diǎn)，在加速測(cè)試中成績斐然，為駕駛者帶來源源不斷的推背感。

底盤調(diào)校一直是英菲尼迪的拿手好戲。其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)與調(diào)校，在舒適與操控穩(wěn)定性之間找到了絕佳的平衡點(diǎn)。以Q60為例，前置后驅(qū)的布局加上DAS2.0線控轉(zhuǎn)向，讓它在彎道中靈活自如，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無比，駕駛者能清晰地感受到車輛與道路的緊密貼合。而Q50L的后驅(qū)布局，也使得它在過彎時(shí)盡顯靈動(dòng)，給人以信心十足的駕駛體驗(yàn)。

不僅如此，英菲尼迪在制動(dòng)性能方面也表現(xiàn)出色。以QX50為例，制動(dòng)過程中踏板制動(dòng)力強(qiáng)且線性舒適，能夠在關(guān)鍵時(shí)刻迅速有效地將車輛停下，為行車安全提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

英菲尼迪通過出色的動(dòng)力性能、精準(zhǔn)的操控性以及可靠的制動(dòng)表現(xiàn)，全方位地為駕駛者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。無論是追求激情駕駛的愛好者，還是注重舒適豪華的消費(fèi)者，都能在英菲尼迪的車型中找到契合自己需求的那一款，盡顯其在豪華汽車市場(chǎng)中的獨(dú)特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）