本田凌派在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置和空間等方面均有改進(jìn)。外觀上，線條更流暢，前臉與大燈設(shè)計(jì)新穎，部分車型還有溜背風(fēng)格，整體更時(shí)尚動(dòng)感；內(nèi)飾材質(zhì)質(zhì)感提升，座椅更舒適，中控臺(tái)布局優(yōu)化；動(dòng)力上發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)，燃油經(jīng)濟(jì)性提高；配置增加主動(dòng)剎車等安全配置，車機(jī)系統(tǒng)更新；空間布局優(yōu)化，乘坐和儲(chǔ)物都更寬敞。這些改進(jìn)讓凌派產(chǎn)品力得到提升 。

在外觀細(xì)節(jié)處，凌派的變化也十分顯著。如19款車型前臉鍍鉻裝飾條減少，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋棱線與鍍鉻條自然銜接，運(yùn)動(dòng)感呼之欲出。前大燈采用菱形設(shè)計(jì)與進(jìn)氣格柵緊密結(jié)合，視覺(jué)效果大幅提升。新款車型輪廓愈發(fā)趨近“小雅閣”風(fēng)格，前臉引擎蓋棱線被抹平，車標(biāo)不再凸起，混動(dòng)車型尾標(biāo)改變，還新增車色與輪轂造型，車長(zhǎng)增加，整體時(shí)尚又大氣。

內(nèi)飾方面，除了材質(zhì)和布局優(yōu)化，高配車型中控屏從8英寸升級(jí)到9英寸，應(yīng)用Honda CONNECT 3.0交互系統(tǒng)，UI設(shè)計(jì)更美觀，屏幕流程度提升，功能也更為豐富?？照{(diào)控制面板取消實(shí)體按鍵改為觸摸面板，科技感滿滿。

動(dòng)力系統(tǒng)上，新款繼續(xù)搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L i - MMD混動(dòng)系統(tǒng)。其中，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)后油門加速不再笨重，渦輪遲滯現(xiàn)象改善，動(dòng)力響應(yīng)積極有力。銳·混動(dòng)車型動(dòng)力響應(yīng)更好、油耗低、靜音效果出色，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

配置上的升級(jí)也可圈可點(diǎn)。不僅增加了主動(dòng)剎車等安全配置，還對(duì)輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，車道居中和自適應(yīng)續(xù)航功能降低了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。車機(jī)系統(tǒng)更新至Honda CONNECT 3.0，語(yǔ)音助手識(shí)別率高，支持手機(jī)互聯(lián)和車家互聯(lián)，內(nèi)置多個(gè)常用APP，實(shí)用性大大增強(qiáng)。

空間方面，軸距的增加以及車內(nèi)布局的進(jìn)一步優(yōu)化，為乘客提供了更寬敞的乘坐空間，后備箱儲(chǔ)物空間也更加充足，無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途旅行都能輕松應(yīng)對(duì)。

總之，本田凌派通過(guò)多方面的改進(jìn)，在保持原有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，提升了產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是外觀的時(shí)尚感、內(nèi)飾的品質(zhì)感，還是動(dòng)力、配置與空間的優(yōu)化，都讓這款車更具魅力，能更好地滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）