別克英朗的性能較為均衡，能滿足日常代步需求并帶來一定駕駛樂趣。它在動力上提供多種發(fā)動機選擇，動力輸出良好，低轉(zhuǎn)速扭矩出色，起步輕快，傳動系統(tǒng)成熟穩(wěn)定；操控方面，轉(zhuǎn)向精準，方向盤回饋力度合適，懸掛調(diào)校兼顧舒適與運動；制動性能良好，剎車踏板行程適中；車內(nèi)噪音控制也不錯，能有效抑制各類噪音，營造安靜的駕乘氛圍。

在動力系統(tǒng)上，別克英朗提供了豐富多樣的選擇。全新1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機的引入，為其注入了強勁的動力。1.3T發(fā)動機最大功率可達120kW，1.0T發(fā)動機最大功率為92kW，在不同場景下都能提供充足的動力支持。1.0T發(fā)動機在起步時，發(fā)動機在2200rpm就能穩(wěn)定運行，起步加速度約0.5g，百公里加速12.08秒，超越同級別不少對手。這種動力輸出，無論是在城市的擁堵路段，還是需要快速超車時，都能讓駕駛者從容應(yīng)對。

操控性能上，別克英朗同樣可圈可點。轉(zhuǎn)向精準度高，駕駛者的每一次轉(zhuǎn)向指令，車輛都能迅速響應(yīng)。方向盤的回饋力度恰到好處，既不會過于沉重讓駕駛疲憊，也不會過于輕盈而缺乏路感。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在經(jīng)過顛簸路面時，能夠有效過濾震動，為車內(nèi)人員提供舒適的乘坐感受；而在高速過彎時，又能提供足夠的支撐力，保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。

制動性能也是別克英朗的一大亮點。剎車踏板行程適中，制動力輸出線性。當需要緊急制動時，能夠迅速響應(yīng)，給駕駛者足夠的信心。其搭載的固特異AssuranceTripleMax安乘輪胎，規(guī)格205/55R16，注重濕地性能，在各種路況下都能為制動提供良好的保障。

總之，別克英朗在動力、操控、制動等多個方面都展現(xiàn)出了出色的性能。無論是日常的上下班通勤，還是偶爾的自駕出行，它都能憑借自身的均衡性能，為駕駛者帶來舒適、安全且充滿樂趣的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）