寶駿車(chē)型在拉貨時(shí)的實(shí)際效果如何
寶駿車(chē)型拉貨實(shí)際效果不錯(cuò)。以寶駿360為例,它做工扎實(shí),底盤(pán)穩(wěn)定,過(guò)彎側(cè)傾不明顯,顛簸路段震動(dòng)過(guò)濾也還行。動(dòng)力方面,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手動(dòng)變速箱,輕載起步有勁,重載稍給油也能快捷起步,即便拉一噸貨也能正常行駛,且相對(duì)省油。車(chē)內(nèi)座椅布局靈活,2+2+2獨(dú)立座椅空間寬敞,二三排座椅一鍵折疊后純平,容積超1000L,為拉貨提供了便利的空間條件。
從駕駛操控感受來(lái)說(shuō),寶駿360的方向盤(pán)路感清晰且?guī)в修D(zhuǎn)向助力,在拉貨的過(guò)程中,無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是在一些狹窄路段掉頭,都能比較輕松的應(yīng)對(duì),不會(huì)讓駕駛者感到過(guò)于吃力。即使車(chē)輛滿載貨物,也能比較精準(zhǔn)地把控行駛方向。
在動(dòng)力性能上,當(dāng)拉的貨物重量較輕時(shí),1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓車(chē)輛輕松起步,加速過(guò)程也比較流暢。要是拉的貨物較多,稍微加大一點(diǎn)油門(mén),車(chē)輛也能快速啟動(dòng),滿足日常拉貨的基本需求。就算拉著重達(dá)一噸的貨物,它依舊能夠正常行駛,只不過(guò)在高速行駛時(shí),比如時(shí)速達(dá)到100時(shí)再超車(chē),動(dòng)力會(huì)顯得有些不足。不過(guò)對(duì)于主要在城市道路或者路況較好的城郊道路拉貨的情況而言,這樣的動(dòng)力是完全可以接受的。
而且,它在油耗方面的表現(xiàn)也比較出色。6速手動(dòng)變速箱相對(duì)省油,在市區(qū)拉貨,頻繁啟停的情況下,油耗也僅僅7個(gè)多點(diǎn),這大大降低了拉貨過(guò)程中的運(yùn)營(yíng)成本。
車(chē)內(nèi)靈活的座椅布局更是拉貨的一大優(yōu)勢(shì)。2+2+2的獨(dú)立座椅排布,乘坐時(shí)空間寬敞不擁擠,當(dāng)需要拉貨時(shí),第二、三排座椅一鍵折疊后形成純平的空間,超過(guò)1000L的容積能夠容納不少貨物。無(wú)論是小型的家電、家具,還是一些零散的貨物,都能輕松裝下。
綜上所述,寶駿車(chē)型如寶駿360在拉貨方面,無(wú)論是動(dòng)力、油耗,還是車(chē)內(nèi)空間布局等,都有著不錯(cuò)的實(shí)際效果,能夠滿足大多數(shù)用戶日常拉貨的需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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