長城的變速箱性能出色。自上世紀80年代誕生，長城變速箱便不斷革新，朝著高效、安全邁進，成為主流產(chǎn)品。它質(zhì)量達標，采用先進技術保障品質(zhì)、降低油耗，換擋平穩(wěn)順滑，動力輸出強勁，操作簡便。其中，AMT變速箱憑借微機控制實現(xiàn)高效換擋，9AT變速器榮獲“世界十佳變速器”，承載能力強、速比范圍大、換擋平順，可滿足多種車型全場景的動力需求，深受用戶認可。

長城的AMT變速箱堪稱一大亮點。作為電子控制機械自動變速箱，它巧妙地基于干式離合器和齒輪變速器，借助微機控制達成自動化換擋。這種設計在保留機械變速箱原有結構的基礎上，對換擋控制部分進行改良。通過加裝微機控制的自動操縱系統(tǒng)，讓離合器操作和選擋動作都由電腦控制的機器人系統(tǒng)來完成。如此一來，不僅極大地提高了換擋的準確性和效率，而且憑借微機控制和電子技術的應用，使得換擋過程更為平順，有效提升了駕駛舒適性，降低了油耗，其結構簡單、維護方便的特性，更是降低了操作和維護成本，在頻繁換擋的駕駛場景中優(yōu)勢盡顯。

而長城汽車的9AT變速器更是成績斐然。作為國內(nèi)首款縱置9AT變速器，它填補了國內(nèi)相關技術的空白。通過緊湊高效離合器設計等先進技術，實現(xiàn)了性能上的重大突破。其承載能力高達750N·m，能夠與多種發(fā)動機完美匹配。速比范圍達到8.843 ，換擋過程平穩(wěn)順暢，既能保證動力強勁輸出，又兼顧了經(jīng)濟性。在低擋位時扭矩輸出充沛，車輛的脫困能力增強，不管是城市道路的日常行駛，還是復雜路況下的越野出行，它都能為車輛提供充足動力，全方位滿足各種車型全場景的動力需求。

總的來說，長城的變速箱在技術創(chuàng)新與性能優(yōu)化上成果顯著。從AMT變速箱到9AT變速器，不同類型的產(chǎn)品都展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢，為用戶帶來舒適的駕駛體驗，也憑借出色性能在市場上贏得了良好口碑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）