英朗的性能表現(xiàn)較為出色，在多方面有著可圈可點(diǎn)之處。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，低扭表現(xiàn)良好，城市駕駛中起步、加速響應(yīng)迅速。與之匹配的變速箱換擋平順，能提升駕駛舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤調(diào)校兼顧舒適與操控，顛簸路段可有效過濾震動(dòng)，高速和彎道時(shí)又能提供有力支撐。制動(dòng)系統(tǒng)可靠，剎車踏板反饋力度適中，給駕駛者充足信心。

從具體的動(dòng)力配置來看，英朗有多種選擇，其中1.0T渦輪增壓直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)92千瓦，扭矩170?！っ祝ヅ?擋雙離合變速器。在實(shí)際駕駛中，起步階段發(fā)動(dòng)機(jī)在2200rpm能保持穩(wěn)定，起步加速度約0.5g，百公里加速成績(jī)12.08秒，超越同級(jí)別不少對(duì)手，這樣的成績(jī)?cè)诔鞘腥粘ｑ{駛中，足以輕松應(yīng)對(duì)各種路況，無論是在路口起步還是超車并線，都能給駕駛者足夠的底氣。

在輪胎方面，英朗搭載固特異AssuranceTripleMax安乘輪胎，規(guī)格為205/55R16 。這種輪胎注重濕地性能，在保障行車安全的同時(shí)，還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而制動(dòng)性能上，百公里制動(dòng)距離最好成績(jī)?yōu)?0.08米，雖略遜于部分同級(jí)別對(duì)手，但也在可接受范圍內(nèi)，剎車踏板反饋力度均勻，讓駕駛者可以精準(zhǔn)控制制動(dòng)。

此外，英朗在操控性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校恰到好處，在過彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)有過度的側(cè)傾。日常駕駛中，懸掛系統(tǒng)對(duì)于路面顛簸的過濾效果顯著，車內(nèi)乘客能感受到平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

總的來說，英朗在性能上是一款較為均衡的車型。動(dòng)力、操控、制動(dòng)以及舒適性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者在日常城市駕駛以及偶爾的長(zhǎng)途出行需求，為駕駛者帶來可靠且舒適的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）