本田凌派在多方面有改進(jìn)之處。從外觀上看，前臉鍍鉻裝飾條減少，設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔現(xiàn)代，大燈、車身線條等調(diào)整后更具運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚感，還新增車色與輪轂造型；內(nèi)飾里，高配中控屏升級(jí)，應(yīng)用新交互系統(tǒng)，空調(diào)面板改變；空間上，軸距和車長(zhǎng)增加，乘坐更舒適；動(dòng)力上，混動(dòng)版優(yōu)化了燃油版的一些問題，駕駛體驗(yàn)更佳。這些改進(jìn)提升了凌派的整體競(jìng)爭(zhēng)力與用戶體驗(yàn) 。

先來說說外觀方面的具體變化。前臉部分，鍍鉻裝飾條的減少恰到好處，讓車頭不再顯得過于繁雜，多了幾分簡(jiǎn)約大氣的韻味。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的棱線與鍍鉻裝飾條銜接自然，前大燈采用傳統(tǒng)菱形設(shè)計(jì)并與進(jìn)氣格柵緊密相連，視覺效果更上一層樓。車身線條則是更加流暢，溜背風(fēng)格搭配C字形尾燈，與全新雅閣相似，時(shí)尚動(dòng)感的氣息撲面而來。而新增的兩種車色和新款輪轂造型，為凌派注入了更多新鮮活力，滿足了不同消費(fèi)者的審美需求。

內(nèi)飾的升級(jí)也可圈可點(diǎn)。高配車型中控屏從8英寸增大到9英寸，視野更加開闊。Honda CONNECT 3.0交互系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅讓UI設(shè)計(jì)更加美觀，屏幕流程度也大幅提升，各種功能更加豐富實(shí)用，給駕駛者帶來了便捷又智能的操作體驗(yàn)?？照{(diào)控制面板取消實(shí)體按鍵改為觸摸面板，增添了內(nèi)飾的科技感。

空間上，軸距增加了80mm，車長(zhǎng)也增加了10mm，這使得車內(nèi)空間更加寬敞，無論是前排還是后排乘客，都能擁有更舒適的乘坐姿勢(shì)，不再感到局促。

動(dòng)力層面，混動(dòng)版凌派彌補(bǔ)了燃油版三缸發(fā)動(dòng)機(jī) + CVT變速箱的不足。動(dòng)力輸出更加平順，響應(yīng)也更為積極，底盤質(zhì)感得到提升，車內(nèi)的靜謐性也更好，讓駕駛過程更加輕松愜意。

總的來說，本田凌派的這些改進(jìn)是全方位且卓有成效的。外觀更具魅力，內(nèi)飾更顯科技與舒適，空間更加寬敞，動(dòng)力也得到優(yōu)化。這些改變讓凌派在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中更具優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）