沃爾沃 XC 系列的越野性能整體不錯，能夠滿足日常駕駛與輕度越野需求。沃爾沃 XC 家族各車型在越野方面各有亮點，比如 XC40 的四驅(qū)系統(tǒng)是博格華納第五代產(chǎn)品，在滑輪組和交叉軸測試中，動力轉(zhuǎn)移和分配表現(xiàn)出色；XC90 全系配備全時四驅(qū)系統(tǒng)與中央差速鎖，高配還有空氣懸掛，最小離地間隙 25cm 帶來良好通過性。它們憑借這些特性，在越野領(lǐng)域有不錯的表現(xiàn) 。

其中，沃爾沃 XC40 的四驅(qū)系統(tǒng)依靠中央多片離合器式限滑差速器，在實際測試環(huán)節(jié)，有著可圈可點的表現(xiàn)。在 “OffRoad” 模式下，當(dāng)雙后輪滑輪組出現(xiàn)打滑情況時，前驅(qū)系統(tǒng)能迅速且精準(zhǔn)地將動力轉(zhuǎn)移至后軸，保障車輛繼續(xù)前行。而在前軸失去附著力時，ESP 系統(tǒng)會及時發(fā)揮作用，對打滑車輪進行制動，讓車輛穩(wěn)定行駛。在交叉軸測試?yán)?，該系統(tǒng)通過精確的制動和合理的動力分配，幫助車輛成功脫困，面對輕度越野場景游刃有余。

沃爾沃 XC90 則憑借全時四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速鎖的組合，為車輛提供了強大的動力傳輸和扭矩分配能力，無論在何種復(fù)雜路況下，都能確保車輪獲得足夠的動力。其高配車型搭載的空氣懸掛系統(tǒng)更是一大亮點，不僅可以根據(jù)路況和駕駛需求自動調(diào)整車身高度，還能提升車輛的舒適性和通過性。25cm 的最小離地間隙，讓它輕松跨越一些常見的障礙，減少托底的風(fēng)險。

沃爾沃 XC 系列憑借先進的四驅(qū)技術(shù)、強大的動力系統(tǒng)以及良好的通過性，無論是應(yīng)對城市中的坑洼路面，還是郊外的輕度越野路況，都能夠為駕駛者提供可靠的保障，讓出行更加安心、從容，是追求綜合性能的消費者不錯的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）