不同品牌和型號的越野車，越野性能表現(xiàn)各異。像豐田霸道 4700，4.7L V8 發(fā)動機動力充足，先進懸掛系統(tǒng)保障穩(wěn)定，四驅(qū)系統(tǒng)抓地力強，還有獨特輔助系統(tǒng)，復(fù)雜路況通過能力出色。212 越野車 T01 的動力傳動成熟，非承載式車身搭配優(yōu)秀的接近角、離去角等數(shù)據(jù)，前后懸架等設(shè)計讓動力傳遞穩(wěn)定。蘭德酷路澤動力、底盤出色，越野配置豐富。坦克 300 Hi4-T 插混版更是動力、續(xù)航、通過性等方面優(yōu)勢明顯。

豐田霸道4700憑借其強大的4.7L V8發(fā)動機，無論是攀爬陡峭山坡，還是在泥濘道路中前行，都顯得游刃有余。先進的懸掛系統(tǒng)宛如一位技藝精湛的舞者，巧妙地化解著路面的顛簸，確保車身穩(wěn)定，讓駕駛者能在舒適的環(huán)境中應(yīng)對各種路況。強大的四驅(qū)系統(tǒng)如同堅韌的爪子，緊緊抓住地面，提供出色的抓地力。而全球首創(chuàng)的低速巡航輔助系統(tǒng)和動力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)，更是錦上添花，大幅提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過能力。

212越野車T01搭載的2.0T GDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機與8AT自動變速器、智能機械分時四驅(qū)，共同構(gòu)成了成熟可靠的動力傳動系統(tǒng)。4H模式下前后可恒定分配50:50的驅(qū)動力，4L模式能放大2.5倍扭矩，動力強勁。非承載式車身設(shè)計，加上接近角40°、離去角36°等出色的數(shù)據(jù)，使其在面對各種復(fù)雜地形時都能輕松跨越。前后五連桿非獨立懸架結(jié)構(gòu)與高強度鋼材質(zhì)打造的傳動軸總成等設(shè)計，保證了動力傳遞的穩(wěn)定高效。

蘭德酷路澤采用新一代3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，性能卓越，還有3.3T柴油發(fā)動機版本可供選擇?；谌耇NGA - F平臺打造的非承載式車身，具備700mm的涉水深度等出色參數(shù)。豐田MTS全地形系統(tǒng)、自適應(yīng)可變懸架和透明底盤功能等豐富的越野配置，以及三把鎖的設(shè)計，讓它在越野時能根據(jù)不同地形靈活應(yīng)對。

坦克300 Hi4 - T插混版，混動系統(tǒng)迸發(fā)出強大動力，綜合功率高達300kW，綜合扭矩750N?m，零百加速跑進6秒級。其接近角33°、離去角34°、最小離地間隙224mm、最大涉水深度900mm等優(yōu)秀的通過性參數(shù)，配合精準調(diào)校的懸掛與底盤，無論是應(yīng)對大角度斜坡，還是積水路段，都不在話下。

總之，這些不同品牌的越野車都以各自獨特的優(yōu)勢，在越野領(lǐng)域展現(xiàn)出強大的實力，為越野愛好者提供了多樣的選擇，滿足了大家在不同場景下的越野需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）