老款奔騰整體性能表現(xiàn)不錯(cuò)，在動(dòng)力、操控、耐用性等多方面可圈可點(diǎn)。動(dòng)力上，像奔騰B70引入不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩表現(xiàn)能滿足日常駕駛需求。操控方面，底盤(pán)扎實(shí)，這得益于其采用的馬自達(dá)底盤(pán)技術(shù)，駕駛起來(lái)穩(wěn)定可靠。而且老款奔騰的耐用性也備受認(rèn)可，核心部件長(zhǎng)期使用幾乎無(wú)故障。整體而言，老款奔騰以穩(wěn)定的性能，為駕駛者帶來(lái)了不錯(cuò)的出行體驗(yàn) 。

在動(dòng)力細(xì)節(jié)上，奔騰 B70 的 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率與扭矩的搭配，讓車輛在城市道路行駛時(shí)，動(dòng)力輸出順滑，無(wú)論是起步還是中低速的加速，都能給駕駛者較為從容的感受。而 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在需要更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)，比如高速超車、快速爬坡，能憑借更大的功率和扭矩，提供更為充沛的動(dòng)力，讓駕駛更具激情。

操控性上，馬自達(dá)底盤(pán)技術(shù)賦予了老款奔騰優(yōu)秀的操控基因。車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，底盤(pán)能提供良好的支撐，車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾較小，駕駛者能精準(zhǔn)地把控方向盤(pán)，實(shí)現(xiàn)流暢的轉(zhuǎn)向。同時(shí)，懸架系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，面對(duì)顛簸路面，能有效過(guò)濾震動(dòng)，保證車內(nèi)的舒適性。

老款奔騰的耐用性，更是其一大亮點(diǎn)。經(jīng)過(guò)時(shí)間的考驗(yàn)，它的核心部件展現(xiàn)出了極高的穩(wěn)定性。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵總成，在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，幾乎不會(huì)出現(xiàn)大的故障，這為車主省去了不少維修的麻煩和費(fèi)用，也讓消費(fèi)者對(duì)其品質(zhì)更有信心。

空間方面，老款奔騰也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，寬敞舒適的乘坐空間和儲(chǔ)物空間，滿足了日常出行和載物的需求。內(nèi)飾的舒適性也在不斷優(yōu)化，簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)布局清晰，實(shí)用配置的增加，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。

總之，老款奔騰憑借在動(dòng)力、操控、耐用性以及空間等多方面的良好表現(xiàn)，成為一款值得肯定的車型，即便在如今，它的一些優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)依然具有借鑒意義 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）