輕騎藏獒性能出色。在動(dòng)力性能上，不同版本車型搭載了多種強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩表現(xiàn)優(yōu)異，動(dòng)力充沛、響應(yīng)迅速，能滿足爬坡與高速行駛需求。操控性能上，懸掛柔軟有彈性、減震行程長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，按鍵和遙控器設(shè)計(jì)合理、反應(yīng)靈敏。越野性能值得稱贊，離地間隙高、四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大、抓地力好。制動(dòng)系統(tǒng)高效靈敏，為行車安全保駕護(hù)航。這些都讓輕騎藏獒在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)盡顯。

輕騎藏獒在發(fā)動(dòng)機(jī)的配備上不遺余力。出口版輕騎藏獒150 的 GR150 賽車發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出 9.4KW/8500rpm 的動(dòng)力以及 11.23N.m/7000rpm 的扭矩。QM200GY 的超級(jí) GS 王發(fā)動(dòng)機(jī)更是實(shí)力不凡，最大功率 11.5kW(8000r/min) ，最大扭矩 14.5N.m(7000r/min)。輕騎藏獒 250 的不同版本發(fā)動(dòng)機(jī)也各有亮點(diǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。這樣充沛的動(dòng)力，讓車輛在加速時(shí)一氣呵成，爬坡時(shí)也毫不費(fèi)力。

其優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)，就像是給車輛裝上了一個(gè)穩(wěn)定器。在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，讓駕乘人員不會(huì)有過(guò)于強(qiáng)烈的顛簸感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也毫不遜色，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操作，使駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種彎道。而且，它的按鍵和遙控器設(shè)計(jì)充分考慮了人體工程學(xué)，操作起來(lái)得心應(yīng)手，極大地提升了駕駛體驗(yàn)。

在越野性能方面，較高的離地間隙讓它可以輕松跨越各種復(fù)雜地形，強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和出色的抓地力，為其在野外行駛提供了可靠保障。制動(dòng)系統(tǒng)的高效靈敏更是關(guān)鍵，在關(guān)鍵時(shí)刻能迅速制動(dòng)，確保行車安全。

輕騎藏獒以其強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的操控性、優(yōu)秀的越野性能以及可靠的制動(dòng)系統(tǒng)，成為了同級(jí)別車型中的佼佼者，無(wú)論是日常出行還是野外探險(xiǎn)，都能為駕駛者帶來(lái)出色的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）