福美來(lái)M的性能總體不錯(cuò)，比較適合家庭使用。它有多種動(dòng)力版本，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平緩，6AT變速箱邏輯與駕駛員同步率高；1.6升自然吸氣引擎以穩(wěn)定性和耐用性著稱。剎車踏板腳感靈敏線性，底盤調(diào)校穩(wěn)，側(cè)傾抑制較好。車內(nèi)座椅包裹性好，乘坐空間在緊湊型車中表現(xiàn)不錯(cuò)。而且發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低，后期保養(yǎng)維修費(fèi)用也不高 。

先來(lái)說說它的動(dòng)力系統(tǒng)。1.5T動(dòng)力組合賬面數(shù)據(jù)雖不算亮眼，但扭矩平臺(tái)寬廣，實(shí)際駕駛時(shí)加速輕快，渦輪“爆燃”感不強(qiáng)，帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。與之匹配的6AT變速箱，換擋邏輯與駕駛員意圖高度同步，升檔過程幾近察覺不到，為駕駛過程增添了不少順滑感。而1.6升自然吸氣引擎，能輸出125馬力，最大扭矩達(dá)161?！っ祝苑€(wěn)定性和耐用性聞名，即便車輛行駛較長(zhǎng)里程，也能保持良好狀態(tài)。

在操控方面，福美來(lái)M5同樣可圈可點(diǎn)。剎車踏板腳感靈敏且線性，能讓駕駛者精準(zhǔn)控制制動(dòng)力度，保障行車安全。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)健，懸架阻尼恰到好處，在過彎時(shí)能有效抑制側(cè)傾。不過，方向盤助力過軟，一定程度上影響了路感回饋。

車內(nèi)的乘坐感受也較為出色。座椅包裹性良好，能給駕乘人員提供不錯(cuò)的支撐。主駕駛具備6向電動(dòng)和手動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)，副駕駛也有部分手動(dòng)調(diào)節(jié)功能，能滿足不同身材駕駛者的需求。乘坐空間在緊湊型車中優(yōu)勢(shì)明顯，能讓乘客擁有較為寬敞舒適的乘坐環(huán)境，只是儲(chǔ)物空間表現(xiàn)一般。

總的來(lái)說，福美來(lái)M在動(dòng)力、操控和舒適性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。其穩(wěn)定耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)、舒適的駕乘體驗(yàn)以及較低的后期成本，使其成為家庭用車的一個(gè)不錯(cuò)選擇，即便已停產(chǎn)，它的優(yōu)勢(shì)依然值得消費(fèi)者銘記。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）