大眾威朗的操控性能在同級別車型中頗具競爭力，能為駕駛者帶來良好體驗(yàn)。它底盤調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)既過濾細(xì)碎顛簸保證舒適性，又能在過彎時(shí)提供有力支撐，減少車身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性明確，讓駕駛操作更隨心。制動系統(tǒng)反應(yīng)迅速且剎車力度線性，安全有保障。此外，合理的重量分布、優(yōu)質(zhì)輪胎等也助力其操控性能的提升 。

威朗的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是其操控性能的一大亮點(diǎn)。方向盤指向幾乎沒有虛位，駕駛者轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)，車輛能精準(zhǔn)按照意圖改變行駛方向。在城市道路駕駛，頻繁轉(zhuǎn)向操作輕松自如；高速行駛時(shí)，微調(diào)方向盤也能讓車輛穩(wěn)定行駛在預(yù)定軌跡上。同時(shí)，轉(zhuǎn)向手感適中，日常駕駛不會因過于沉重而費(fèi)力，高速行駛又不會因過于輕盈而缺乏安全感，路感反饋恰到好處。

動力系統(tǒng)與操控緊密相連。威朗搭載的發(fā)動機(jī)動力輸出線性且強(qiáng)勁，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩充足，車輛起步、加速迅速。變速箱換擋平順，幾乎無頓挫感，在城市擁堵路況頻繁換擋或高速時(shí)快速升降檔，都能高效傳遞動力，讓駕駛者加速、超車更自信從容。

車輛的底盤和懸掛表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，配合源自F1技術(shù)的瓦特連桿與歐風(fēng)運(yùn)動底盤調(diào)校，在彎道中車頭反應(yīng)敏捷，車尾跟隨性好，動作干凈利落。四輪獨(dú)立懸架有效過濾路面細(xì)微振動，即使后懸掛是扭力梁式半獨(dú)立懸掛，但高強(qiáng)度鋼打造使其強(qiáng)度和耐久度高，確保了整體的操控穩(wěn)定性。

總的來說，大眾威朗在操控性能的多個(gè)關(guān)鍵維度都有出色表現(xiàn)。從精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的底盤到高效的動力傳輸以及可靠的制動，各個(gè)方面協(xié)同配合，無論是日常通勤還是偶爾的激烈駕駛，都能滿足駕駛者需求，帶來舒適且充滿樂趣的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）