手動擋啟停的原理是，通過在傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)上植入加強(qiáng)電機(jī)，車輛多個傳感器和控制單元協(xié)同工作。車速傳感器監(jiān)測車輛速度，當(dāng)車輛完全停止，且電池電量充足、車內(nèi)溫度適宜等條件滿足時，制動踏板傳感器感知駕駛員制動情況，發(fā)動機(jī)控制單元控制發(fā)動機(jī)停止運轉(zhuǎn)。而當(dāng)駕駛員松開制動踏板、轉(zhuǎn)動方向盤或踩下離合器踏板時，電機(jī)系統(tǒng)迅速響應(yīng)，快速啟動發(fā)動機(jī) 。

具體來說，車速傳感器就像是一位精準(zhǔn)的“速度監(jiān)測員”，時刻密切關(guān)注著車輛的行駛速度。一旦車輛完全停下，它就會及時將這一信息傳遞給整個系統(tǒng)，此時系統(tǒng)會綜合判斷諸多條件是否達(dá)標(biāo)。

電池電量的充足與否十分關(guān)鍵，畢竟發(fā)動機(jī)再次啟動需要電力支持；車內(nèi)溫度適宜也是重要考量，因為這關(guān)乎駕乘的舒適性；發(fā)動機(jī)自身的溫度正常同樣不可忽視，只有一切狀態(tài)良好，系統(tǒng)才會進(jìn)一步動作。

制動踏板傳感器則像是一個敏銳的“感知器”，它能精確感知駕駛員踩下制動踏板的深度和時長。當(dāng)滿足一系列啟停條件時，發(fā)動機(jī)控制單元就會接收到指令，如同指揮官下達(dá)命令一般，控制發(fā)動機(jī)停止運轉(zhuǎn)，讓車輛安靜下來。

而當(dāng)駕駛員準(zhǔn)備再次出發(fā)時，無論是松開制動踏板，還是轉(zhuǎn)動方向盤、踩下離合器踏板等動作，都如同給系統(tǒng)發(fā)出了“重啟”信號。這時，電機(jī)系統(tǒng)就會像訓(xùn)練有素的士兵，迅速響應(yīng)命令，快速啟動發(fā)動機(jī)，瞬間讓車輛恢復(fù)動力。

手動擋啟停系統(tǒng)依靠多個部件協(xié)同配合，實現(xiàn)了發(fā)動機(jī)在合適時機(jī)的自動停止與啟動。這一巧妙的設(shè)計不僅能在一定程度上減少燃油消耗和尾氣排放，為環(huán)保助力，還為駕駛員帶來了更加便捷、高效的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）