要準(zhǔn)確判斷發(fā)動機是否燒水，可從排氣管、水箱水位、油液狀況、發(fā)動機噪音及溫度等多方面入手。排氣管持續(xù)冒白煙，而非冬季冷啟動時的短暫現(xiàn)象，可能是燒水表現(xiàn)；水箱水位莫名快速下降且無泄漏，也有燒水嫌疑；機油出現(xiàn)渾濁或水珠，往往意味著冷卻液進入其中；發(fā)動機發(fā)出異常“嘶嘶”或“啪啪”聲，以及溫度異常升高，都可能指向發(fā)動機燒水。

首先，排氣管的表現(xiàn)是重要線索。在正常情況下，冬季冷啟動時排氣管冒白煙，那是冷熱空氣交匯產(chǎn)生的正常水蒸氣現(xiàn)象，持續(xù)時間較短。但要是在車輛長時間運行后，排氣管依舊持續(xù)不斷地冒白煙，這就很有可能是發(fā)動機燒水了。因為燒水時產(chǎn)生的水蒸氣會持續(xù)從排氣管排出，形成長時間的白煙現(xiàn)象。

水箱水位變化也不容忽視。正常使用中，水箱里的冷卻液會有一定的自然損耗，但如果發(fā)現(xiàn)水箱水位迅速降低，每天都要頻繁給水箱補水，且仔細檢查車輛周圍并沒有明顯的冷卻液泄漏痕跡，那就極有可能是發(fā)動機內(nèi)部在燒水，導(dǎo)致冷卻液被消耗。長時間的高溫還可能致使發(fā)動機氣缸墊損壞脫落，加劇冷卻液的流失。

檢查油液同樣關(guān)鍵。當(dāng)氣缸墊損壞，冷卻液就會進入機油中。此時取出機油觀察，會發(fā)現(xiàn)油液變得渾濁，甚至能看到明顯的水珠。這種油水混合的現(xiàn)象，直白地反映出發(fā)動機可能存在燒水問題。

發(fā)動機運行時的噪音和溫度也是判斷的要點。要是發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)出“嘶嘶”或者“啪啪”等異常響聲，這有可能是冷卻液在氣缸內(nèi)被加熱蒸發(fā)，然后又在氣缸內(nèi)冷凝，從而產(chǎn)生這種特殊的聲音。同時，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機溫度在正常行駛狀態(tài)下異常升高，超過了正常的工作溫度范圍，這也可能是發(fā)動機燒水的一個表現(xiàn)。

總之，判斷發(fā)動機是否燒水需要綜合多方面的情況來考量。排氣管、水箱水位、油液、噪音和溫度等方面的異常，都可能暗示發(fā)動機存在燒水問題。及時發(fā)現(xiàn)并準(zhǔn)確判斷，才能盡早采取措施維修，避免對發(fā)動機造成更嚴(yán)重的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）