奧拓的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，能夠滿足日常出行需求。奧拓提供多種動(dòng)力選擇，如 1.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 53kw/6000rpm，最大扭矩 90N.m/4800rpm，最高時(shí)速達(dá) 155km/h，百公里加速 14 秒左右。新款運(yùn)動(dòng)版還配備 0.66T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。在城市道路中，奧拓動(dòng)力足以應(yīng)對(duì)，滿載爬坡也不在話下。雖高速上動(dòng)力稍顯不足，但總體而言，奧拓動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

奧拓搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)技術(shù)，如可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，這使得動(dòng)力響應(yīng)迅速且強(qiáng)勁。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是起步還是中途加速，都能較為敏捷地做出反應(yīng)。特別是在城市走走停停的路況下，其動(dòng)力輸出的優(yōu)勢(shì)更為明顯，最大功率的良好表現(xiàn)以及最大扭矩爆發(fā)點(diǎn)提前，讓奧拓可以輕松跟上車流 ，駕駛起來(lái)得心應(yīng)手。

而且，奧拓車身體積小巧、自重較輕，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)與之相得益彰。這不僅使得它在城市擁堵交通中操控靈活，還大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。工信部綜合油耗僅 5.0L/100km，長(zhǎng)期使用下來(lái)，能為車主節(jié)省不少燃油費(fèi)用。

在變速箱的匹配上，奧拓提供了 CVT 和 5 速手動(dòng)等多種選擇，滿足不同駕駛者的喜好。實(shí)際駕駛過(guò)程中，變速箱響應(yīng)積極，盡管在一些情況下會(huì)有一定頓挫感，但整體的換擋過(guò)程較為流暢。

底盤和懸掛的調(diào)校也為奧拓的動(dòng)力表現(xiàn)加分不少。前麥弗遜后拖臂懸掛系統(tǒng)注重日常駕駛舒適性，在低速行駛時(shí)，能為車身提供穩(wěn)定支撐，讓駕駛者感受到平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。即使動(dòng)力輸出，也不會(huì)有飄忽感。

奧拓以其多樣的動(dòng)力配置、良好的動(dòng)力響應(yīng)、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，為駕駛者帶來(lái)了不錯(cuò)的出行感受。雖然在高速行駛時(shí)動(dòng)力略有不足，但對(duì)于城市通勤和日常短途出行來(lái)說(shuō)，奧拓的動(dòng)力表現(xiàn)完全能夠勝任，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）