要有效解決壓縮機(jī)保護(hù)問題，需針對(duì)不同原因采取相應(yīng)措施。壓縮機(jī)保護(hù)機(jī)制啟動(dòng)，可能是制冷劑不足、機(jī)械故障、電路故障、系統(tǒng)壓力異常等原因。制冷劑不足就檢測(cè)補(bǔ)充并修復(fù)泄漏點(diǎn)，機(jī)械故障需拆解檢修或換部件，電路故障要檢查修復(fù)相關(guān)部位，系統(tǒng)壓力異常則清理冷凝器、修復(fù)泄漏堵塞處、調(diào)整充注量。如此，才能保障壓縮機(jī)正常運(yùn)行 。

除了上述常規(guī)情況，液擊問題也可能引發(fā)壓縮機(jī)保護(hù)。液擊是由于制冷劑液體或潤滑油等液體進(jìn)入壓縮機(jī)氣缸所致，像膨脹閥開度過大、制冷壓縮機(jī)吸氣截止閥開啟過快等都可能引發(fā)。一旦發(fā)生液擊，應(yīng)迅速關(guān)閉壓縮機(jī)吸氣閥和蒸發(fā)系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥，讓壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)，利用產(chǎn)生的熱量使液體氣化。待氣缸蓋霜層熔化，再微開吸氣閥，隨著排氣溫度上升，逐步開大閥門。

壓縮機(jī)過熱保護(hù)也是常見問題。對(duì)此，可調(diào)整高繼電器的極限值，讓其能在合適的狀態(tài)下發(fā)揮作用。同時(shí)，要定期檢查制冷劑存量，確保其充足。若膨脹閥堵塞，會(huì)影響制冷循環(huán)，此時(shí)可用高壓氮?dú)鉀_洗管道，清除堵塞物。另外，要了解過熱開關(guān)的功能，它能監(jiān)控壓縮機(jī)溫度和壓力，當(dāng)外殼溫度超 150 攝氏度時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，降至 130 攝氏度時(shí)重新啟動(dòng)。并且，要防止蒸發(fā)器結(jié)霜，因?yàn)闇囟鹊陀?2 攝氏度時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷壓縮機(jī)，回升至 5 攝氏度時(shí)才重新啟動(dòng)。

還有一些其他因素可能導(dǎo)致壓縮機(jī)保護(hù)，比如室外機(jī)散熱片太臟影響散熱，需及時(shí)清洗；風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降，可能是電容容量下降或電機(jī)線圈部分短路，要針對(duì)性維修；室內(nèi)機(jī)過濾網(wǎng)過臟也會(huì)有影響，應(yīng)及時(shí)清理；氟利昂過多或制冷系統(tǒng)抽真空不完全等問題，需找專業(yè)人員處理?？傊?，解決壓縮機(jī)保護(hù)問題，要全面排查各種可能因素，細(xì)致處理，才能讓壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，保障汽車空調(diào)等相關(guān)系統(tǒng)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）