評(píng)價(jià)汽車車載電池好壞，可從觀察電量指示器、測(cè)量電壓、檢查外觀、檢測(cè)電解液等方面入手。多數(shù)免維護(hù)電池有電量觀察口，通過(guò)顏色可判斷電量狀態(tài)；正?？蛰d電壓在 13 伏左右，滿載不低于 12 伏，啟動(dòng)不低于 9.5 伏，電壓低啟動(dòng)可能困難；外觀若有膨脹、鼓包或樁頭有氧化物，性能可能下降；檢測(cè)電解液液位和密度，也能知曉電池放電程度。這些方法綜合運(yùn)用，便能較好地評(píng)估車載電池好壞。

首先，我們來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)觀察電量指示器。超過(guò)80%的免維護(hù)蓄電池都帶有電量觀察口，這小小的窗口可是蘊(yùn)含著大信息。當(dāng)觀察口呈現(xiàn)綠色時(shí)，就如同給車主吃下一顆定心丸，代表電量充足，車輛可以安心使用；若顯示黑色，說(shuō)明電量略有損失，但也不用過(guò)于慌張，及時(shí)關(guān)注即可；而一旦出現(xiàn)白色，那可就得引起重視了，這表示電池可能報(bào)廢，需要及時(shí)更換，具體情況還可以參考電瓶標(biāo)簽提示。

測(cè)量電壓也是關(guān)鍵一環(huán)。使用專業(yè)的電池測(cè)量?jī)x或萬(wàn)用表，就能獲取電池的電壓情況。正常空載時(shí)，電壓應(yīng)在13伏左右，就像穩(wěn)定的基石，為車輛電氣系統(tǒng)提供可靠的基礎(chǔ)保障；滿載時(shí)，電壓一般不低于12伏，確保各種設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)；啟動(dòng)瞬間，電壓不應(yīng)低于9.5伏，若低于這個(gè)數(shù)值，車輛啟動(dòng)可能就會(huì)變得困難重重，甚至無(wú)法啟動(dòng)。

檢查電池外觀同樣不容忽視。仔細(xì)查看電池兩側(cè)，要是有明顯的膨脹變形或鼓包現(xiàn)象，那就好比氣球被吹得過(guò)大，隨時(shí)可能有問(wèn)題；再瞧瞧樁頭周圍，若出現(xiàn)白色或綠色的粉末狀氧化物，就像給電池蒙上了一層“污垢”，這往往意味著電池性能已經(jīng)開始下降。

檢測(cè)電解液也能幫我們了解電池的健康狀況。用玻璃管測(cè)量電解液液位，正常時(shí)液面應(yīng)比極板高10 - 15毫米，新電池還能通過(guò)側(cè)面高度指示線觀察。通過(guò)電解液密度也能估算放電程度，每下降0.01克/平方厘米，就相當(dāng)于電池放電6%。

總之，評(píng)價(jià)汽車車載電池好壞，并非單一方法就能確定，需要從多個(gè)角度綜合考量，將這些方法靈活運(yùn)用，才能精準(zhǔn)判斷電池狀態(tài)，為行車安全和順暢提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）