別克GL型的安全性能十分出色。它在主動安全方面配備了諸多實(shí)用配置，防抱死制動系統(tǒng)能防止車輪抱死，電子制動力分配系統(tǒng)可自動分配前后輪制動力，還有牽引力控制系統(tǒng)和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等保駕護(hù)航。被動安全上，高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)可吸收分散能量，安全氣囊系統(tǒng)全方位保護(hù)，安全帶也能有效固定乘員。此外，相關(guān)測試也證明其能在極端碰撞下給乘員良好保護(hù)。

在主動安全配置方面，別克GL型所搭載的這些系統(tǒng)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。防抱死制動系統(tǒng)（ABS）就像是一位冷靜的指揮官，在緊急制動的關(guān)鍵時(shí)刻，它能精準(zhǔn)調(diào)控，防止車輪抱死，讓車輛在制動過程中依然能夠保持轉(zhuǎn)向能力，避免因車輪抱死而導(dǎo)致的失控風(fēng)險(xiǎn)。電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）則如同一位智慧的調(diào)度員，依據(jù)車輛的負(fù)載情況，自動且合理地分配前后輪的制動力，確保車輛在各種行駛狀態(tài)下都能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)制動。

而牽引力控制系統(tǒng)（TCS）與電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）更是默契搭檔。TCS能有效抑制車輛起步或加速時(shí)驅(qū)動輪的打滑現(xiàn)象，保障動力輸出的穩(wěn)定；ESC則時(shí)刻關(guān)注著車輛的行駛軌跡，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)偏離預(yù)定路線的跡象，便迅速介入，通過對各個(gè)車輪的制動力進(jìn)行精確調(diào)整，讓車輛回歸正軌，極大地提升了行駛的安全性與穩(wěn)定性。

在被動安全方面，高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)猶如一座堅(jiān)固的堡壘。大量高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼的運(yùn)用，使得車身在遭遇碰撞時(shí)，能夠有效地吸收和分散撞擊能量，為車內(nèi)乘員構(gòu)筑起第一道堅(jiān)實(shí)的防線。豐富的安全氣囊系統(tǒng)則像是溫柔的守護(hù)者，除了常見的主副駕駛安全氣囊，側(cè)氣囊和側(cè)氣簾的加入，為車內(nèi)人員提供了更為全面的保護(hù)，在碰撞瞬間迅速彈出，減輕沖擊力。安全帶的預(yù)緊和限力功能也不容小覷，在關(guān)鍵時(shí)刻能緊緊固定住乘員，同時(shí)限制過大的沖擊力，降低傷害。

從行業(yè)首次MPV三排連環(huán)撞擊測試中，更能直觀地看到別克GL型的卓越安全性能。無論是高速追尾碰撞還是美標(biāo)側(cè)面撞擊，GL8陸尚都能出色應(yīng)對，車輛在碰撞后各項(xiàng)安全措施及時(shí)啟動，車內(nèi)環(huán)境穩(wěn)定，座椅完好，乘員得到有效保護(hù)。

總之，別克GL型從主動安全的提前預(yù)防，到被動安全的有力守護(hù)，再到通過嚴(yán)苛測試展現(xiàn)出的可靠實(shí)力，全方位地詮釋了其卓越的安全性能，為駕乘人員提供了安心可靠的出行保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）