判斷點(diǎn)火線圈是否正常，可通過外觀檢查、連接檢查、技術(shù)檢測(cè)、實(shí)車測(cè)試等多種方法。觀察外觀，查看有無溢膠、爆裂、燒蝕等問題；檢查連接，確保與火花塞、高壓線及電源穩(wěn)固相連；用多用電表測(cè)量電阻和電壓，參照車輛手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)；啟動(dòng)汽車觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，或檢查火花塞產(chǎn)生的火花是否正常。這些方法綜合運(yùn)用，能更準(zhǔn)確判斷點(diǎn)火線圈狀況。

外觀檢查時(shí)，要仔細(xì)查看點(diǎn)火線圈的各個(gè)部位。瞧瞧是否有膠水溢流出來，這種溢膠情況可能暗示著內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題。同時(shí)，留意是否存在爆裂的跡象，這無疑是較為嚴(yán)重的問題，會(huì)直接影響其正常工作。另外，高壓連接管、高壓噴嘴若有燒蝕現(xiàn)象，以及絕緣套或外殼破損，高壓輸出端出現(xiàn)燒蝕痕跡，都表明點(diǎn)火線圈可能不正常。

連接檢查同樣關(guān)鍵。點(diǎn)火線圈與火花塞、高壓線以及電源之間的連接必須穩(wěn)固。任何一處連接松動(dòng)，都可能導(dǎo)致點(diǎn)火異常。在檢查時(shí)，要確保各連接點(diǎn)緊密相連，沒有松動(dòng)或者接觸不良的情況，因?yàn)檫B接不穩(wěn)很可能會(huì)使點(diǎn)火線圈無法正常發(fā)揮作用。

技術(shù)檢測(cè)環(huán)節(jié)，則需要用到多用電表。首先將汽車熄火并斷開連接，把多用電表調(diào)整到合適的檔位，然后按照車輛手冊(cè)給出的參數(shù)，認(rèn)真測(cè)量點(diǎn)火線圈的電阻和電壓。通過與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對(duì)比，能直觀地了解其是否在正常范圍內(nèi)工作。

實(shí)車測(cè)試也必不可少。啟動(dòng)汽車后，仔細(xì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況。若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)明顯，或者在行駛中轉(zhuǎn)速低于2500轉(zhuǎn)時(shí)車身抖動(dòng)、加速無力，都可能是點(diǎn)火線圈存在故障。也可以使用火花塞檢查火花情況，若火花不正常，同樣能說明問題。

總之，判斷點(diǎn)火線圈是否正常并非單一方法就能確定。外觀、連接、技術(shù)檢測(cè)、實(shí)車測(cè)試等多種方法各有側(cè)重，將它們結(jié)合起來綜合運(yùn)用，才能更全面、準(zhǔn)確地判斷點(diǎn)火線圈的真實(shí)狀況，確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）