普拉多越野性能卓越，堪稱同類車型中的佼佼者。它外觀設(shè)計(jì)強(qiáng)化，有著高離地間隙與高強(qiáng)度保險(xiǎn)杠，通過性佳。四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大，能智能分配動(dòng)力，部分車型還配備差速鎖。動(dòng)力輸出充沛，扭矩強(qiáng)勁，面對(duì)復(fù)雜地形也能輕松克服。此外，非承載式車身和可斷開平衡桿等配置，進(jìn)一步助力其在極端困境中脫困。無論是沙漠、高山還是叢林，普拉多都能從容應(yīng)對(duì)。

普拉多的底盤懸掛系統(tǒng)同樣是其越野實(shí)力的有力支撐。前雙叉臂獨(dú)立懸架與后四連桿非獨(dú)立懸架的組合，再搭配非承載式車身，在復(fù)雜崎嶇的路面上，不僅能保證車身的穩(wěn)定性，抗沖擊能力也十分出色。這使得車輛在面對(duì)大坑、巨石等障礙時(shí)，能有效緩沖震動(dòng)，減少對(duì)車內(nèi)人員的影響，也讓車身結(jié)構(gòu)在高強(qiáng)度沖擊下依然保持良好狀態(tài)。

它在通過性方面的數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼。最大接近角可達(dá)31度左右，最大離去角約22度，最小離地間隙在201mm到220mm之間。這樣的參數(shù)意味著普拉多在翻越障礙物、上下陡坡時(shí)更加從容，不容易出現(xiàn)刮擦底盤、托底等情況。而且，其具備較高的涉水安全性，讓它能夠無懼淺灘溪流。

豐富的越野輔助配置也是普拉多的一大優(yōu)勢。MTS多地形選擇模式系統(tǒng)，可根據(jù)沙地、泥地、雪地等不同地形，精準(zhǔn)調(diào)整車輛發(fā)動(dòng)機(jī)輸出特性、懸掛硬度等。還有蠕行模式，在極端路況下能幫助駕駛者更精準(zhǔn)地控制車速和動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)脫困。

總之，普拉多憑借出色的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)、充沛的動(dòng)力、可靠的底盤懸掛、良好的通過性以及豐富的越野輔助配置，全方位展現(xiàn)出卓越的越野性能。無論是日常的輕度越野體驗(yàn)，還是專業(yè)的深度戶外探險(xiǎn)，它都能成為值得信賴的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）