新賽歐發(fā)動機(jī)的性能不錯，能滿足日常家用。它有 1.2L 和 1.4L 兩種排量，1.2L 的 S-TECII 發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性出色，采用電子節(jié)氣門等技術(shù)；1.4L 的 S-TECIII 發(fā)動機(jī)更強(qiáng)大，參數(shù)接近許多 1.6L 機(jī)型，具備獨立控制點火結(jié)構(gòu)等。這兩款發(fā)動機(jī)均采用終生免維護(hù)正時鏈條驅(qū)動技術(shù)，可靠性與耐用性佳，維護(hù)成本低，在動力、節(jié)能等方面在同級別車型中優(yōu)勢明顯 。

從動力輸出方面來看，1.2L排量發(fā)動機(jī)雖談不上強(qiáng)勁，但對于日常在城市中穿梭行駛而言足夠了，起步階段表現(xiàn)中規(guī)中矩，平穩(wěn)且能順利融入車流。而1.4L的S-TEC Ⅲ發(fā)動機(jī)則展現(xiàn)出更為充沛的動力，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，讓車輛在加速超車時更加從容，0-100km/h加速時間僅11.9秒，在同排量車型里可圈可點。

節(jié)能表現(xiàn)上，新賽歐發(fā)動機(jī)同樣可圈可點。1.4L發(fā)動機(jī)是全球首批達(dá)到歐5環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)之一，工信部綜合油耗僅5.9升，實際車友測試百公里也就在6升左右，這樣的成績相當(dāng)優(yōu)秀。1.2L發(fā)動機(jī)在燃油消耗方面更是表現(xiàn)卓越，媲美1.4升動力的同時，能為車主節(jié)省不少燃油開支。

在與變速箱的匹配上，1.4L發(fā)動機(jī)匹配的瑪涅蒂 - 馬瑞利公司生產(chǎn)的EMT5速手自一體變速箱，工作原理類似手動擋，操作卻類似自動擋，帶來輕松駕駛體驗的同時，還保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。兩廂車型離合踏板腳感適中，駕駛起來頗為舒適。

總之，新賽歐發(fā)動機(jī)無論是1.2L還是1.4L排量，在動力輸出、節(jié)能表現(xiàn)以及與變速箱的匹配度上，都有著不錯的水準(zhǔn)。對于追求經(jīng)濟(jì)實用、滿足日常家用需求的消費者來說，是一個值得考慮的選擇，能在城市出行中帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）