翼虎車子的操控性能相當出色。它的底盤調校功底深厚，繞樁時側傾被控制在合理范圍，重心轉移流暢自然。方向盤幾乎沒有虛位，響應敏捷，指向精準，輕重適宜，能為駕駛者傳遞重要的路面信息。動力系統(tǒng)更是可圈可點，加速迅猛，變速箱降擋及時。四驅系統(tǒng)在賽道上表現(xiàn)卓越，讓前后輪各司其職。這些出色特性相輔相成，賦予駕駛者滿滿的駕駛樂趣 。

在實際駕駛中，翼虎的底盤優(yōu)勢盡顯。當車輛高速過彎時，扎實的底盤調校使得車身姿態(tài)平穩(wěn)，不會出現(xiàn)過度傾斜，給駕駛者帶來十足的信心。即便是在連續(xù)彎道中穿梭，也能感受到車身重心的平穩(wěn)轉移，仿佛車輛與道路完美貼合。

其方向盤的設計堪稱精妙。無論是在城市道路的低速行駛，還是高速上的疾馳，都能輕松駕馭。轉向精準度極高，只需輕微轉動方向盤，車頭就能迅速做出響應，實現(xiàn)精準指向。這種精準的轉向，讓駕駛者在狹窄路段掉頭或者泊車時都能游刃有余。

翼虎的動力系統(tǒng)是其操控性能的有力支撐。百公里加速僅需8秒出頭，這樣的成績在同級別車型中較為突出。當需要超車或者急加速時，動力能夠迅速響應，變速箱降擋果斷及時，動力輸出源源不斷，一氣呵成。換擋撥片的加入更是增添了駕駛樂趣，駕駛者可以根據(jù)自己的需求手動換擋，享受更直接的駕駛體驗。

四驅系統(tǒng)在翼虎操控中也功不可沒。在一些路況復雜的賽道，四驅系統(tǒng)能合理分配前后輪動力，出彎時車尾循跡性良好，前輪不會出現(xiàn)推頭現(xiàn)象，后輪也不會隨意甩尾。電子穩(wěn)定系統(tǒng)時刻待命，為車輛的行駛保駕護航，修正駕駛過程中的小失誤，確保車輛始終穩(wěn)定前行。

總的來說，翼虎在底盤、方向盤、動力以及四驅系統(tǒng)等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它卓越的操控性能。無論是日常通勤，還是偶爾的賽道體驗，它都能為駕駛者帶來順暢且充滿樂趣的駕駛感受，展現(xiàn)出非凡的操控魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）