奧拓的動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿足日常需求，適合城市通勤與短途出行。它搭載的 1.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 53kw/6000rpm，最大扭矩 90N.m/4800rpm，最高時(shí)速可達(dá) 155km/h ，百公里加速 14 秒左右。在城市常見的 80 - 100 公里時(shí)速范圍表現(xiàn)良好，即使?jié)M載跑山路或爬坡也動(dòng)力充足。而且其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，搭配的變速箱響應(yīng)積極，整體動(dòng)力輸出較為流暢。

奧拓的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，這使得它的動(dòng)力響應(yīng)性良好，輸出強(qiáng)勁。無論是在城市中起步，還是在需要超車時(shí)，都能迅速做出反應(yīng)，為駕駛者提供充足的動(dòng)力支持。

不僅如此，奧拓還提供了多種動(dòng)力選擇。除了上述提到的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，還有0.66升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)等不同排量的機(jī)型可供選擇。例如最新的K10B 1.0排量雙頂置凸輪軸三缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)52千瓦，峰值扭矩為92牛米，為消費(fèi)者提供了更多元化的動(dòng)力體驗(yàn)。

在傳動(dòng)方面，奧拓可匹配CVT無級(jí)變速箱或4AT變速箱、5擋手動(dòng)變速箱。變速箱響應(yīng)積極，雖然在換擋過程中可能會(huì)有一定頓挫感，但整體表現(xiàn)流暢。特別是CVT無級(jí)變速箱，讓動(dòng)力輸出更加線性，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。

奧拓車身體積小、自重輕，這也讓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)得以充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。它在城市擁堵交通中可靈活操控，起步輕快能輕松跟上車流。而且其低油耗的特點(diǎn)，長(zhǎng)期使用下來能為車主節(jié)省不少燃油費(fèi)用。

總的來說，奧拓雖然沒有強(qiáng)大到令人熱血沸騰的動(dòng)力，但它憑借多樣的動(dòng)力選擇、流暢的動(dòng)力輸出、靈活的操控性以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，在城市通勤和日常短途出行領(lǐng)域展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力，是一款能為人們生活帶來便利與實(shí)惠的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）