本田思域動(dòng)力性能良好，不同版本能滿足多樣需求。它提供多種動(dòng)力選擇，1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低扭爆發(fā)力強(qiáng)、油門(mén)初段靈敏，搭配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱換擋平順且兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性；油電混合版在動(dòng)力輸出和節(jié)能方面取得較好平衡；常規(guī)版與 TYPE - S 運(yùn)動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)加速平穩(wěn)有力。憑借豐富的動(dòng)力配置，思域在同級(jí)車(chē)型中頗具優(yōu)勢(shì)。

先說(shuō)說(shuō)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)134kW，最大扭矩240N·m 。其低扭爆發(fā)力相當(dāng)出色，在城市道路日常駕駛時(shí)，輕踩油門(mén)，車(chē)輛就能輕快起步，給人一種動(dòng)力充沛的感覺(jué)。而且油門(mén)初段的靈敏程度，讓駕駛過(guò)程充滿活力，在需要超車(chē)時(shí)，只要稍微深踩油門(mén)，動(dòng)力就會(huì)源源不斷地輸出，整個(gè)加速過(guò)程一氣呵成。搭配的CVT無(wú)級(jí)變速箱，換擋毫無(wú)頓挫感，在保證駕駛舒適性的同時(shí)，還能很好地兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，日常使用成本較低。

再看看油電混合版，它采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有143馬力，電動(dòng)機(jī)為184馬力。這樣的組合使得車(chē)輛在動(dòng)力輸出上更加線性，無(wú)論是起步階段電動(dòng)機(jī)提供的即時(shí)扭矩，還是中后段發(fā)動(dòng)機(jī)介入后的持續(xù)加速，都能做到銜接流暢。并且在節(jié)能方面表現(xiàn)突出，對(duì)于那些既追求動(dòng)力又想節(jié)省油耗的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

至于常規(guī)版的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5MT + 5AT，以及TYPE - S運(yùn)動(dòng)版的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，加速過(guò)程平穩(wěn)有力，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛操控感的需求。手動(dòng)擋車(chē)型能讓駕駛者充分體驗(yàn)操控樂(lè)趣，而自動(dòng)擋車(chē)型則更適合在擁堵路況下行駛。

總之，本田思域憑借豐富多樣的動(dòng)力配置，無(wú)論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力，還是看重節(jié)能與駕駛舒適性，亦或是鐘情于操控樂(lè)趣，都能滿足不同消費(fèi)者的需求，在同級(jí)車(chē)型中展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力與競(jìng)爭(zhēng)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）