斯巴魯越野車性能較為出色。從硬件設(shè)計(jì)和成熟度看，其脫困能力良好。以森林人為例，左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，抓地力與穩(wěn)定性出眾，離地間隙可觀，懸掛調(diào)校佳，通過性和操控性不錯(cuò)。新款森林人采用強(qiáng)混技術(shù)，不同工況下油耗表現(xiàn)良好。荒野版更是升級(jí)底盤、優(yōu)化冷卻系統(tǒng)等。此外，它安全配置卓越，能為消費(fèi)者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

斯巴魯森林人在動(dòng)力性能方面同樣可圈可點(diǎn)。新款車型所采用的強(qiáng)混技術(shù)，讓2.5L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)和CVT變速箱默契配合。驅(qū)動(dòng)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)各自釋放出充沛的馬力與扭矩，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到194馬力，帶來強(qiáng)勁且持續(xù)的動(dòng)力輸出。在油耗表現(xiàn)上，美國(guó)EPA數(shù)據(jù)給出了令人滿意的答案，無論是城市工況、高速工況還是綜合工況，油耗都控制在較為合理的范圍，理想狀態(tài)下一箱油能行駛近950km，這大大提升了車輛的續(xù)航能力，讓駕駛者無需頻繁為加油而煩惱。

而Wilderness荒野版的出現(xiàn)，更是將斯巴魯森林人的越野性能提升到新高度。底盤的升級(jí)讓螺旋彈簧與減振器變得更長(zhǎng)更堅(jiān)固，最小離地間隙提升至236mm，接近角、離去角和縱向通過角度也都十分出色，配合橫濱Geolandar AT胎，面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更加從容不迫。同時(shí)，CVT變速箱冷卻系統(tǒng)優(yōu)化增強(qiáng)，后橋配備差速器，新增雪地與泥地模式，這些改進(jìn)都全方位增強(qiáng)了車輛在特殊環(huán)境下的越野能力。

在安全性能上，斯巴魯森林人也毫不含糊。EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)時(shí)刻為行車安全保駕護(hù)航，高強(qiáng)度鋼材打造的車身提供堅(jiān)實(shí)的保護(hù)屏障，多個(gè)安全氣囊和安全帶預(yù)緊裝置更是為車內(nèi)人員的安全增添了多重保障。

總之，斯巴魯越野車憑借出色的四驅(qū)系統(tǒng)、良好的動(dòng)力與油耗平衡、升級(jí)的越野硬件以及卓越的安全配置，在越野領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于車輛性能的需求，是一款值得信賴的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）