奇駿的性能較為均衡出色，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常使用需求。在動(dòng)力上，它有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，輸出充沛且加速平穩(wěn)，傳動(dòng)匹配默契換擋平順；操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸掛調(diào)校得當(dāng)，制動(dòng)也很優(yōu)秀；舒適性上，車內(nèi)空間寬敞、座椅舒適、隔音出色；安全性能上，配備諸多主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)。綜合來看，無論是城市通勤還是輕度越野，奇駿都能勝任 。

在動(dòng)力層面，奇駿提供多樣選擇。部分車型搭載的高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能帶來充沛動(dòng)力輸出，加速表現(xiàn)出色。像2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)184馬力，峰值扭矩245牛?米，配合先進(jìn)的連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)，有效降低了油耗。與之匹配的Xtronic CVT無級(jí)變速箱，讓駕駛體驗(yàn)既平順又經(jīng)濟(jì)。在城市擁堵路況下，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，起步和加速都十分平穩(wěn)；高速行駛時(shí)，也能維持較高速度。

操控性能上，奇駿表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。前麥弗遜、后多連桿的懸掛組合，加上精心調(diào)校，能有效過濾路面顛簸與震動(dòng)。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中，讓駕駛者操控自如。制動(dòng)系統(tǒng)同樣優(yōu)秀，剎車響應(yīng)迅速，給予駕駛過程充分的安全保障。四驅(qū)版本的奇駿，在越野路況下，四驅(qū)系統(tǒng)可自動(dòng)分配扭矩，擁有一定的脫困能力和良好的通過性，應(yīng)對(duì)輕度越野不在話下。

車內(nèi)舒適性方面，奇駿也做足了功夫。寬敞的車內(nèi)空間，為駕乘者提供了充裕的活動(dòng)范圍。符合人體工程學(xué)的座椅設(shè)計(jì)，長時(shí)間乘坐也不易感到疲勞。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口，加上精心打造的隔音系統(tǒng)，讓車內(nèi)始終保持舒適靜謐的環(huán)境。

安全性能是奇駿的一大亮點(diǎn)。車輛動(dòng)態(tài)控制、牽引力控制、坡道起步輔助等主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)一應(yīng)俱全，全面的安全氣囊系統(tǒng)為車內(nèi)人員提供了可靠的保護(hù)。

總的來說，奇駿憑借在動(dòng)力、操控、舒適和安全等多方面的出色表現(xiàn)，以其均衡的性能，成為一款能在城市通勤與輕度越野等多種場景下，都為消費(fèi)者帶來良好體驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）