鋒范的隔音效果處于中等水平。鋒范在車身結(jié)構(gòu)上采用了合理的車架結(jié)構(gòu)與密封設(shè)計，為隔音打下一定基礎(chǔ)，但和高端車型相比仍有差距。輪胎對隔音影響較大，低噪音輪胎能有效降低胎噪。發(fā)動機噪音受技術(shù)、調(diào)校及隔音處理制約。此外，行駛速度和路況也會改變隔音感受。在同級別車型里，鋒范的隔音表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過車主也可通過專業(yè)改裝進一步提升。

就車身結(jié)構(gòu)而言，鋒范合理的設(shè)計的確在一定程度上阻擋了外界的部分噪音。然而，畢竟成本和定位限制擺在那里，與高端車型那近乎全方位無死角的精密隔音構(gòu)造相比，它的不足也就顯現(xiàn)出來了?？p隙的密封程度、車身材質(zhì)的吸音性能等方面，都還有提升空間。

輪胎作為與地面直接接觸的部件，對隔音效果的影響不容小覷。當(dāng)鋒范配備低噪音輪胎時，車輛在行駛過程中，來自地面的摩擦聲會被明顯削弱，車內(nèi)能保持相對安靜的環(huán)境。可要是輪胎的品質(zhì)一般，或者花紋設(shè)計不利于降噪，那么胎噪就會成為車內(nèi)噪音的“主力軍”，嚴(yán)重影響駕乘體驗。

發(fā)動機的運轉(zhuǎn)噪音也是影響鋒范隔音效果的關(guān)鍵因素。先進的發(fā)動機技術(shù)和出色的調(diào)校，再加上良好的隔音處理，能讓發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音得到有效抑制。不過，在某些工況下，比如急加速時，發(fā)動機的轟鳴聲還是會比較明顯地傳入車內(nèi)。

行駛速度和路況對鋒范隔音效果的影響也較為突出。高速行駛時，風(fēng)噪會隨著車速的提升而增大，呼嘯的風(fēng)聲會充斥在耳邊。而在粗糙的路面上，胎噪會變得更加尖銳，底盤傳來的震動噪音也會加劇。

總體來說，鋒范的隔音效果在同級別車型里算是符合其定位。雖然它有一些先天的不足，但通過后期專業(yè)的隔音改裝，如加裝隔音棉、更換密封條等，能讓車內(nèi)的靜謐性得到明顯改善，為車主打造更舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）